3000 тонн бетону опустили під землю: як у Києві будували «Арсенальну»?

Загублений світ Цікаво
3000 тонн бетону опустили під землю: як у Києві будували «Арсенальну»?
Поширити в соціальних мережах:

Запуск першої гілки київського метрополітену восени 1960 року став подією всесоюзного масштабу. 

Чотири нові станції - «Вокзальна», «Університет», «Хрещатик» та «Арсенальна» - миттєво перетворилися на головну туристичну атракцію міста. Люди спускалися під землю просто заради того, щоб проїхатися ескалатором та відчути швидкість підземного потяга.

Але за красивим мармуровим фасадом приховувався колосальний інженерний подвиг. Головним викликом для метробудівців стала станція «Арсенальна». Понад 60 років вона утримувала абсолютний світовий рекорд як найглибша на планеті (сьогодні вона друга у світі після китайської, але залишається найглибшою у Європі).

«На той час не було достатнього досвіду будівництва на таких глибинах, і спеціалісти – вони не знали, з чим там стикнуться», - розповіла інженерка мостів і транспортних споруд Анна Мінюкова. 

Складність полягала в унікальному рельєфі Києва. «Арсенальна» розташована на одному з найвищих пагорбів правого берега, тоді як сусідня зупинка «Дніпро» знаходиться практично на рівні річки. Прокладаючи тунель, робітники наштовхнулися на небезпечні підземні води та нестабільні ґрунти – плавуни. Аби оминути цю загрозу і зберегти правильний кут нахилу колії, платформу довелося опустити на екстремальну глибину понад 100 метрів.

Змонтувати один суцільний ескалатор такої довжини в ті часи було неможливо. Інженери прийняли безпрецедентне рішення: розбити спуск на дві частини, а між ними створити проміжний вестибюль. Його будували на поверхні у формі гігантського залізобетонного дзвона вагою 3000 тонн. Згодом цю масивну конструкцію ювелірно вкопували в землю, змушуючи її поступово осідати під власною вагою. Зрештою, купол зупинився на глибині 56 метрів, надійно з'єднавши обидва ескалаторні марші та завершивши архітектурний шедевр, який надійно служить киянам і досі.

Які скам'янілі доісторичні істоти ховаються у візерунках мармуру на центральних станціях київського метро? Більше про це – у новому випуску проєкту «Загублений світ».

 

Не пропусти! Щонеділі нові випуски інформаційно-пізнавального проєкту «Загублений світ», що занурюватимуть кожного у захопливі історії, неймовірні відкриття та таємниці, які формують наш світ. Дивись прем’єру о 12:00 на телеканалі 2+2!

Читайте також: