Вітчизняні розробники твердять: вони здатні виробляти техніку, точно не гіршу, а можливо, й кращу за іноземні зразки.
Осінь 2017 року. На летовищі державного підприємства Антонов презентують нечувану донині в Україні розробку – тактичний безпілотний комплекс "Горлиця". За словами інженерів, безпілотник здатен літати на понад тисячу кілометрів і бути в небі понад 7 годин – досі майже недосяжна мрія українських військових.
Минув лише рік, а про "Горлицю" майже нічого не чути. Натомість найвище керівництво держави відвідує Туреччину і там нібито підписує угоду про закупівлю тамтешніх безпілотників "Байрактар-ТБ2". Головний аргумент на користь турецького безпілотника – його оснащено високоточними ракетами.
"Байрактар" – непоганий середнячок, але вартість його захмарна, переконані українські виробники озброєння та військової техніки. Мало того, вони справді мають сумнів, що "Байрактар" буде настільки ефективним в українських реаліях.
Де українцям купити авто дешево
Тим часом на "Антонові" проект безпілотної авіації припадає пилом. "Горлиця" чекає на чергову модернізацію і увагу з боку вітчизняних політиків – тільки вони зможуть реанімувати цей проект.
Колишнє державне, нині приватне підприємство з Чернігова теж розробило тактичний безпілотний комплекс, який планувався як і ударний. Випробування на полігонах пройшли успішно, коштує дешево, вимогам НАТО відповідає. Але і він нашій армії не потрібен.
Техніка повинна відповідати НАТОвським стандартам, а ще вона повинна бути конкурентна по ціні. І це досить складні вимоги. Чому? Щоб техніка була конкурентоспроможною і дешевою, такого не буває.
Тим часом інженери з "Антонова" виживають за рахунок контрактів транспортної авіації, а чернігівські "кулібіни" продають свої "пташки" на Захід.
Більше новин з понеділка по п'ятницю о 18:15 у програмі Спецкор на 2+2.
