Казалось бы, что может быть проще, чем сесть в поезд? Купил билет, зашел в вагон, положил чемодан на полку — и вперед! Но нет.
Первые пассажиры первой украинской железной дороги (соединившей Львов с Перемышлем в далеком 1861 году) путешествовали совсем по-другому. Это был настоящий квест, и о нем рассказал исследователь истории Аким Галимов вместе с директором музея истории Львовской железной дороги Романом Патыком.
Оказывается, путешествие начиналось не с платформы, а со... сдачи багажа. Все, как сегодня в аэропорту, но 160 лет назад!
«Это была настоящая неожиданность, которая меня откровенно поразила, – поделился своими открытиями Аким Галимов. – Представьте, раньше пассажиры на вокзале сдавали свой багаж, точно так же, как сейчас мы делаем это перед вылетом самолета!»
Что же происходило после того, как вы отдавали свой чемодан? Об этом подробно рассказал Роман Патик:
«На вокзалах оборудовали специальную упаковочную скамью. Там багаж сортировали, а затем складывали на тележки. Эти тележки шестым, так называемым, почтовым туннелем перетягивались вдоль вокзала. Платформы тогда были намного выше, чем сейчас. Именно поэтому весь багаж дальше поднимали в поезда с помощью электрических лифтов».
То есть, сесть в вагон, просто прихватив чемодан, было невозможно. Никаких исключений. Это было жесткое правило железной дороги. Но зачем такие сложности? Железнодорожное общество предоставляло железную гарантию. Они брали на себя обязательство доставить ваш багаж.
«Было четко указано: если пассажир сдает свой багаж не позднее, чем за 15 минут до отправления, железная дорога гарантирует, что он поедет в багажном вагоне именно этим поездом, – подчеркнул господин Патик. – Вы прибывали на свою станцию и получали свою ношу по квитанции».
Как видите, первое путешествие по железной дороге было не только техническим чудом, но и настоящим логистическим шедевром. А вот как в Украине отреагировали на появление первых поездов и почему считали, что «коровы не будут доиться». Об интересных воспоминаниях очевидцев рассказал исследователь истории Аким Галимов в своем проекте:
Читай также:
- Ночных поездов не было, а пассажиры ночевали где приходилось: как выглядел первый железнодорожный маршрут «Вена-Львов»
- Революция в поездах: как Укрзалізниця обновляет старые плацкартные вагоны и запускает «вагоны нового поколения»?
- Исчезнувшие строки «Украина в огне»: цитату из оригинального текста повести Довженко можно найти в речи Сталина
