ЗСУ готується знищувати ворога «Трембітами»: українські волонтери розробили нову малу крилату ракету

Гроші

Вона розганяється до 400 км/год, максимальна висота польоту – до 2000 метрів…

«Трембіта» – не лише назва карпатського духового інструменту, а й нова народна ракета, яку розробили українські волонтери. Вона розганяється до 400 км/год, максимальна висота польоту – 2000 метрів. Вогневі позиції з нею можна облаштовувати за 10-15 км. від лінії фронту. Дальність запуску - 100-140 км.

«Достатня глибина, щоб знаходити цікаві цілі», - каже учасник команди розробників, голова ГО «Відсіч» Сергій Бірюков.

Конструктори поставили собі завдання розробити малу крилату ракету з повітряно-реактивним двигуном, створеним за принципом німецьких аналогів «Фау-1», часів Другої світової. З такими параметрами, авжеж, ракета стане легкою ціллю для ворожих систем ППО. Однак цього розробники й хотіли досягти:

«Ми хочемо, щоб нашу ракету збивали, оскільки вона порівняно дешевша у виробництві і таким чином набагато вигідніша для української сторони. Росіяни виснажуватимуть свою систему ППО, збиваючи нашу дешеву «Трембіту» своїми дорогими зенітними ракетами».

Незважаючи на прогнозовану ефективність, ракета досить проста у виконанні – виробництво планують розгорнути по всій Україні, буквально в гаражних умовах, що не дозволить Росії знищити єдиний конвеєр ракетними ударами. Всі характеристики поки що тримаються в секреті, але відомо про додаткові властивості «Трембіти», які допоможуть ефективніше впливати на ППО супротивника.

«Вони не можуть її не помітити – має великий тепловий слід. А якщо встановлювати деякі засоби, які збільшують відбивну поверхню, то росіяни бачитимуть цю ракету, як пріоритетну ціль, наприклад, як літак і не можуть її не збивати», - поділився Сергій Бірюков.

Нові українські ракети «Трембіти» можуть з'явитися на озброєнні ЗСУ на фронті вже цього літа. Яка методика їх використання? Скільки штук за місяць планують випускати розробники? Які навички потрібні для використання «Трембіти» та як відбувається її запуск? Подробиці – у сюжеті:

Читайте також:

Українські дороги бачили багато чого, але історія професійних мандрівників за сіллю — це справжній середньовічний лоукост із неймовірними ризиками. 
Поки історики вивчають архіви Дубенського замку, його стіни продовжують генерувати власні сюжети, які важко пояснити логікою чи фізикою. Стародавні мури князів Острозьких зберігають щось значно більше, ніж просто музейні експонати.
29012026
Йоганн Вольфганг фон Гете увійшов в історію як літературний геній, проте мало хто знає про його справжню пристрасть до природничих наук. 
Сотні кілометрів бездоріжжя, густі ліси та відсутність будь-якого транспорту, крім власних ніг. Здавалося б, у таких умовах 7 тисяч років тому люди мали б жити ізольовано, не знаючи, що відбувається за сусіднім пагорбом. 
29012026
Люди люблять думати, що технології розвиваються поступово, крок за кроком. Насправді історія показує інше...