Той, що несе світло: ТОП-6 цікавих фактів про світлофор

ДЖЕДАІ

Протягом історії світлофор проходив значний еволюційний шлях…

Світлофор – це невід'ємна частина нашого життя, яка допомагає нам безпечно пересуватися дорогами. Цей пристрій став не тільки важливим засобом контролю руху транспорту, але й символом цивілізованого міста. Протягом історії світлофор проходив значний еволюційний шлях – від простих гасінь світла до сучасних комп’ютеризованих систем, які забезпечують безпеку на дорозі. Але чому саме використовуються червоний та зелений кольори? Які історичні події лягли в основу виникнення світлофору і як він функціонує в різних країнах світу?

Історія виникнення світлофору

Назва «світлофор» походить від двох слів - «світло» і грецького «форос», яке в перекладі означає «несе». Тобто «світлофор» - це той, що несе світло. Перші світлофори були запроваджені в Лондоні у 1868 році. Тоді вони складалися лише з газових ламп, які світили червоним або зеленим кольором. Однак, першим повноцінним електричним світлофором став той, який був встановлений на перехресті в Нью-Йорку в 1912 році.

Початково, світлофор мав лише дві лампи – червону та зелену. Червоний колір означав зупинку, а зелений – рух. Але чому саме було обрано ці кольори? Існує кілька версій, що пояснюють вибір червоного та зеленого кольорів для світлофору.

Одна з них пов'язана з інтернаціоналом соціалістів, які проводили зустріч у Лондоні у 1870-х роках. На зустрічі вони прийняли рішення про те, що червоний колір символізуватиме робітників, які борються за свої права, а зелений – капіталістів, які протистоять їм. Однак, ця версія не має жодних історичних доказів.

Інша версія пов'язана з фактом, що людина краще розрізняє червоний та зелений кольори. Червоний колір привертає увагу та асоціюється з небезпекою та зупинкою, тоді як зелений – з рухом та безпекою. Ця версія більш імовірна, оскільки використання червоного та зеленого кольорів стало стандартом для більшості країн.

Також існує версія, що перші інженери світлофорів вибрали червоний і зелений, тому що їх використовували на залізниці, а залізничники отримали ідею від флоту. На прибережних маяках використовувався червоний, щоб моряки могли відрізнити маяки від моря, а зелений був кольором, який британське адміралтейство ухвалило для правого борту кораблів у другій половині XIX ст.

У різних країнах світу світлофори можуть відрізнятися за своїм виглядом, кольорами та правилами руху. Ось кілька цікавих фактів:

  • У Японії світлофори можуть використовувати білий колір для пішохідних переходів, який означає «будь обережний», а також синій колір для руху автобусів.
  • У Британії світлофори зазвичай знаходяться на протилежній стороні дороги від водія, щоб він міг більш зручно побачити їх.
  • У деяких країнах світлофори можуть включати функцію відліку часу до зміни світла, щоб водії могли встигнути зупинитися перед червоним світлом. А також обладнанні звуковим сигналом для людей із вадами зору, які сигналізують зміну кольору.

Читайте також:

Фото: pexels

Чорнобильська зона відчуження вже понад три десятиліття залишається магнітом для дослідників, істориків та любителів екстремального туризму. 
24052026
Влітку 1997 року американські військові гідрофони, розгорнуті в Тихому океані для відстеження радянських підводних човнів, зафіксували щось абсолютно аномальне. Це був надпотужний низькочастотний звук, який тривав близько хвилини. 
24052026
На південному сході Аляски природа показала свою найжорсткішу силу...
Поки на поверхні вирує звичне життя, під асфальтом, на глибині кількох метрів, простягається зовсім інший Київ.
23052026
У 1961 році під час розкопок у Помпеях, на території колишнього виноградника, археологи знайшли зліпки тіл 14 людей. Ця локація увійшла в історію як Сад втікачів — місце, де група містян потрапила в пастку під час виверження Везувію у 79 році. 
Історія масштабних археологічних відкриттів часто починається не з наукових експедицій, а зі збігу обставин.