И если Шулявский не вспоминает разве что ленивый, то про остальные предпочитают молчать и СМИ, и чиновники. ДжеДАІ отыскали очередную усталую конструкцию. Мост весь в дырах. Бетонные конструкции рассыпались. Арматура прогнила.
Городов – на грани проспектов Комарова и Курбаса. После разрушения Шулявского моста, по поручению городского головы Киева Виталия Кличко, его осмотрели специалисты. Впоследствии, дорожники установили знак и перекрыли крайнюю правую полосу.
Своим бездействием дорожники нанесли немало хлопот водителям. Каждое утро в час пик здесь собирается длиннющий затор. Поездка из Борщаговки в сторону центра удлиняется минимум на двадцать минут, жалуются водители.
Украинские лесоводы начали охоту на браконьеров
Еще в апреле 2018 года этот мост признали аварийным. Однако, все на что сподобились дорожники за полгода − подпереть многотонную конструкцию металлическими «костылями». А в ноябре ограничить движение по одной полосе. Мол, это уменьшит нагрузку. Однако через затор двумя полосами теперь тянется значительно больше машин, чем обычно. А через сужение здесь постоянно происходят аварии.
Этот мост не то чтобы устал, он просто разваливается. Здесь образовалась дыра через которую можно разглядеть человека. Огромные трещины, разрывы в швах и даже дырки на лестнице.
Невооруженным глазом видно, что мост на Курбаса не видел капитального ремонта десятки лет. Точнее – 50. Но вождям придется терпеть неудобства и дальше − в Киевавтодоре обещают начать ремонт переправы в следующем году. Когда именно не уточняют.
