ДЖЕДАІ пытались выяснить, почему такие столбики эффективно работают во всем мире, но не в Украине.
Две недели прошло после введения нового для столицы эксперимента: ограничительные столбики для выделения полосы общественного транспорта. И что мы видим сегодня? На этой полосе – мусорные баки, снег и автомобили.
Как в Стамбуле решили проблему с парковками
В чем же проблема нового инженерного решения в столице?
Делиниатор – это своеобразный костыль. В цивилизованных условиях это работает с помощью видеофиксации. То есть обычно автобус или троллейбус несет на себе видеорегистратор и когда в определенных местах перед ним возникает автомобиль – он просто выписывает ему штраф. Так это работает.
Дмитрий Беспалов, эксперт по транспортному планированию
Забрать все эти авто на штрафплощадку полиция просто не может. Вы же помните закон для парковки, который приняли, а устройств для фиксации этих нарушений – еще не закупили. То же очевидно, говорят эксперты, эксперимент с делініаторами провалился.
Нельзя ничего механически вводит. Все нужно просчитать сначала. Второй вывод: есть проблема с уборкой снега. Это правда. С этим нужно что-то делать либо не внедрять делиниаторы вовсе.
Дмитрий Беспалов, эксперт по транспортному планированию
