Щоб не стояти у заторах, люди надають перевагу двоколісному засобу пересування, але така альтернатива не сподобалась, власне, пішоходам.
Якщо в Україні оренда електросамокатів тільки набирає обертів, то у США справжній бум таких двоколісних. Там вони стали альтернативою громадського транспорту.
Традиційний самокат знайомий більшості людей з дитинства. Тож, вчитися на ньому їздити не потрібно – цей фактор став чи не найголовнішим у популяризації електроскутерів серед американців. На них їздять на роботу офісні працівники, катаються пенсіонери та ганяють містом студенти. До того ж, це дешево. За 1$ знімається блокування, кожна хвилина поїздки коштує 15 центів. Потім скутер можна залишити у спеціально визначеному місці. Тобто, не доводиться думати, куди його приткнути.
На скутері я дістаюся своєї вулиці всього за три хвилини, замість п’ятнадцяти пішки. Уп’ятеро швидше, просто неймовірно.
Ерік Хюбермен, користувач електроскутера
Утім, і на сонці бувають плями. Попри шалену популярність, проект з оренди електроскутерів опинився під загрозою. Усе через недбалих користувачів, які почали кидати скутери де їм заманеться, ганяти на них просто через трафік і сновигати повз пішоходів.
Мені дуже подобається керувати таким скутером, проте багато хто їздить надто швидко і виїжджає на тротуар – це може бути небезпечно.
користувач електроскутера
Критики кажуть, такі самокати небезпечні для катання у густонаселених містах зі жвавим трафіком. До того ж, на них не можна перевозити дітей чи валізи. А тому вважати їх альтернативою громадському транспорту не варто.
Більше цікавого дивіться у ДжеДАІ на 2+2 та підписуйтеся на нашу сторінку у Facebook.