Штрафи за перевищення швидкості виписують вже два тижні. І увесь цей час точиться дискусія, про їх легальність та похибки у вимірюванні. Володимир Карабан взявся розвінчувати всі міфи навколо цього приладу.
Штрафи за порушення швидкісного режиму знову почали виписувати майже 2 тижні тому. Але у ТРУКАМів, нової зброї полісменів, також є свої слабкі місця. Ми ні в якому разу не спонукаємо вас порушувати ПДР, але свої права, та як працює ця штука ви точно маєте право знати.
Почнемо з далекобійності. Цей радар стріляє на понад кілометр, але на практиці, кажуть експерти, не добиває й до половини цієї відстані. Тож копи вибирають саме таку дистанцію, де й починають засікати порушників.
Виходить, за півкілометра вас узяли на приціл, і метрів 50 мають провести, щоби зафіксувати швидкість. Але якщо в цей час між авто і радаром буде перешкода, наприклад інше авто, заміри можна вважати неточними.
Утім, якщо перешкод не було, а інспекторам вдалося зробити чіткий знімок, чи запис – це законна підстава для складання протоколу.
До слова, швидкість на Трукамі має відрізнятися на щонайменше 2 кілометри від максимально дозволеної. Це поріг похибки. Помилитися прилад може і взимку, бо його робоча температура до -10℃. А от сперечатися, щодо місця фото, мовляв, вас зафіксували до знаку – безглуздо. У приладі стоїть точний модуль.
Отож пам’ятайте, якщо вас зупинили, це іще не вирок. Але найкращий спосіб «обдурити» ТРУКАМ – не їхати із максимально дозволеною на певних ділянках дороги швидкістю.
Більше дивіться у ДжеДАІ на 2+2 та підписуйтеся на нашу сторінку у Facebook.
