Гроші зникають, а ями ні.
Дорога державного значення Кропивницький-Миколаїв потребує капітального ремонту вже 20 років. Чиновники весь час повідомляли, що "немає грошей". А воно й не дивно. Дорожня компанія Полтавабудцентр регулярно подає позиви до Антимонопольного комітету України та блокує ремонт траси.
"Компанія Полтавабудцентр є найбільш інтенсивним скаржником. Минулого року ми отримали майже 200 скарг", - повідомив голова Антимонопольного комітету України Юрій Терентьєв.
Своїми діями компанія заблокувала вже понад 10 мільярдів гривень, які були передбачені на ремонт доріг. Цікаво, що сама компанія немає ніякої техніки та займається лише субпідрядною діяльністю.
"На умовах субпідряду наше підприємство виконувало роботу для багатьох інших підприємств. Це є нормальна господарська діяльність", - повідомив представник компанії Полтавабудцентр.
Нещодавно ж Антимонопольний комітет оштрафував компанію на вісім мільйонів гривень за спотворення результатів майже 20 тендерів у 2017 році. А директора компанії затримало СБУ, щоправда, вже у рамках кримінального провадження.
Згодом Укравтодор повідомив, що до кінця літа дорожні роботи будуть проведені у повному об'ємі.
Причина ж постійного руйнування траси криється у великовантажному транспорті, який їде з шаленим перевантаженням.
Наразі держава виділила 500 мільйонів на Кропивницьку частину та 500 мільйонів на Миколаївську. Але питання на скільки вистачить нового асфальту залишається відкритим.
