Вчора фотографував балерин, а сьогодні – командир гармати: як гвардієць з позивним Небо став воїном

Він днями та ночами стоїть за артилерійською бусоллю…

Сьогодні його називають Небо. Він днями та ночами стоїть за артилерійською бусоллю, а здається ще «вчора» фотографував балерин у Харківському національному академічному театрі опери та балету.

«Я був фотографом. Фотографував переважно артистів театру. Дуже люблю балет. Це для мене — святе. Портрети, люди. Я багато фотографував дівчат з ХНАТОБ. Також працював з театром Шевченка», - згадує гвардієць.

До повномасштабного наступу росії на Україну Небо не мав жодного стосунку до військової служби. Проте, коли у його домівку потрапили уламки рашистської ракети і життя його дворічної дитини та коханої дружини були у великій небезпеці, чоловік твердо вирішив, що повинен захистити рідних та Батьківщину. Він відвіз родину до безпечного місця і повернувся до Харкова.

«З вокзалу пішов до військкомату. Наступного дня, я вже був у армії. Спочатку я потрапив до піхоти, але потім почав вчитись на артилериста. Тоді перевели на командира гармати – каже український захисник – У мене є стимул, бажання: мою дитину образили, як і сотні інших наших дітей. Я не буду цього терпіти!»

Слава Україні та її мужнім захисникам!

Читайте також:

Сьогодні сцена перетворюється на простір, де цифрові технології та інженерія працюють нарівні з режисером, щоб викликати у глядача максимальний емоційний відгук.
Коли ми говоримо про аварію на ЧАЕС, то часто згадуємо помилки персоналу чи фатальний збіг обставин під час експерименту. Проте справжня причина трагедії була закладена в фундамент станції ще на етапі креслень. 
Сучасну людину, яка щодня споживає гігабайти контенту, важко здивувати класичною театральною постановою. 
06052026
Коли ми дивимося на нічне небо, Місяць здається недосяжним велетнем, а Земля під ногами — єдиною сталою величиною. 
Театр давно перестав бути місцем, де глядач сидить у кріслі й просто спостерігає за акторами.
Нас роками переконували, що аварія на ЧАЕС у 1986 році — це збіг обставин або виключно помилка персоналу під час нічного експерименту. Проте системні причини катастрофи закладалися на роки раніше, під час будівництва та здачі об’єктів у експлуатацію.