Авиация рф потихоньку сползает во мрак неизвестности…
Полномасштабное вторжение россии в Украину разрушает саму страну-террориста изнутри. Авиация рф потихоньку сползает во мрак неизвестности. И это только одна из важных отраслей, которые страдают от санкций. Та, например, американский авиапромышленный гигант корпорация Boeing недавно заявила, что россия для нее не приоритетный рынок и что программа, которую утверждали ранее на поставку в течении 20 лет 1500 новых бортов авиакомпаниям в рф больше не актуально.
На деле же это означает, что не только сами новые самолеты не будут поставлены, но и запчасти к тем, что уже есть в пользовании авиакомпании россии, в частности «Аэрофлоту» и «Победе». А так как ни один из новый российских авиапроектов – ни Superjet, ни МС-21 – ни готовы к серийному производству, то ситуация на авиорынке рф плачевная. Более того, в новых российских проектах огромное количество подстанционных запчастей.
«Проблема авиационного транспорта будет очень серьезной самое ближайшее время. Решить ее наскоком не удастся, таких возможностей у путинского режима нет. Они привыкли воровать, обманывать, пользоваться золотым дождем от нефти и газа. Работать и созидать, в экстренном порядке решать какие-то проблемы они не умеют, им этого не дано. После путина нам нужно будет восстанавливать отношения со всем миром и это будет долго и мучительно для нас», - говорит оппозиционер и бывший депутат государственной думы россии Генадий Гудков.
Подробности – в сюжете:
Читайте также:
- Какую опасность таит в себе контузия, и как одолевают ее последствия в Украине
- Заявление Лаврова о выходе «спецоперации» за пределы «ДНР» и «ЛНР»: что это означает и к чему рф готовит международное сообщество
- $5 тысяч за яму на кладбище Киева: служащие Спецкомбината требовали деньги за продажу мест и организацию захоронений
