Ще на початку 90-х це була забавка вуличної гопоти, яка колекціонувала рідкісні значки дорогих машин. Тепер це вже бізнес.
Рейтинг автомобілів, що найбільше приваблюють дрібних злодіїв, де ризик втратити емблеми найбільший та які марки не піддаються спритним рукам – дізнавались ДжеДАІ.
Заводська емблема її Тойоти не давала спокою злочинцям. Одної ночі перехрещені еліпси зірвали з новенької машини Олени.
Олена Бондаренко - водій: "Коли я виходжу до своєї машини, я бачу що спереду немає значка і ззаду, якщо придивитися , то так немає літерки "а". Я вважаю, що вони намагалися також відірвати і надпис".
Аби повернути машині первісний вигляд, Олена вирушила на авторинок. Адже замовити такі значки у офіційних дилерів - коштуватиме понад 500 гривень. На базарі придбала - за 150. І жінка не впевнена, що їй не продали її ж емблему.
Вибір уживаних значків на авторинку - приголомшує ДжеДАІв. Продавці звичайно стверджують - не крадені. Усі з майданчиків де розбирають автомобілі.
Вберегти емблеми, якщо авто стоїть вночі без охорони, практично неможливо. Бо злодюжки зривають їх швидко. Та так, що навіть сигналізація не спрацює.
Міліція на такі злочини не реагує, бо збиток незначний. Здавалося б крадіжка знака справді - дрібна неприємність. Через те, що не вберіг авто - маєш заплатити від 50 гривень. Та це добре, коли автовиробник не міцно закріпив емблему. На дорогих марках зриваючи так звану лейбу злодії обов'язково подряпають ще й фарбу.
Виявляється крадіжка емблем - не українське ноу-хау. Ось так скручують значки у США.
Найбільше страждають від крадіїв власники машин середнього класу - Фольксвагенів, Сіатів, Тойот, Шкод та Міцубіші. А от водіям старих БМВ турбуватися не варто, експерти стверджують: вирвати емблему там практично неможливо. Також потрібно берегти свої машини власникам раритетних мерседесів.
Найчастіше зривають емблеми вночі біля будинків та на величезних парковках супермаркетів.
