Голод выгнал из дома: как черниговские крестьяне стали первыми переселенцами на Дальний Восток?

Настоящая история

Когда мы говорим об украинской диаспоре, то обычно вспоминаем Канаду или США. 

Но в конце XIX века тысячи наших земляков отправились в совершенно другом направлении — на край света, на Дальний Восток, в край, который впоследствии назвали «Зеленым клином». Это было не романтическое путешествие, а скорее отчаянный шаг людей, которым дома просто не оставили выбора.

Исследователь истории Аким Галимов в своем проекте подробно разобрал, как происходило это масштабное переселение и почему для многих оно закончилось трагедией еще в пути.

Первыми на этот риск пошли крестьяне из Черниговщины. Причина банальна и жестока — голод. После реформ наделы земли, которые получали семьи, оказались мизерными, а прокормить многодетную семью на неплодородных почвах было невозможно. Поэтому, когда власти пообещали бесплатный проезд и большие участки на Дальнем Востоке, люди хватались за эту возможность как за последний шанс.

«В феврале 1883 года более двух тысяч черниговцев отправились в Одессу. Там их ждали два парохода и 50 дней изнурительного морского перехода», — рассказал Аким Галимов. 

Путь лежал через Суэцкий канал, Сингапур и Цейлон. Для людей, которые никогда не видели моря, это стало настоящим адом. Температура +40 °C, забитые до отказа каюты, дефицит пресной воды и морская болезнь изнуряли даже самых выносливых.

Документы того времени свидетельствуют, что семьи отправлялись в путь в полном составе, от младенцев до столетних стариков. Однако это путешествие дорого обошлось украинцам: в первом рейсе погибло 16 человек, преимущественно пожилые люди и дети.

«Особенно трагичным для украинских переселенцев оказался морской переход 1886 года. Тогда на пароход «Россия», рассчитанный на 600 пассажиров, набилось 968 человек. Государство уже подсчитало, что переселение одной семьи обходится ему в более чем 1000 рублей, и пыталось экономить. И эта экономия обернулась бедой. На судне вспыхнула эпидемия, в результате которой погибло 50 пассажиров», — рассказал исследователь истории. 

Те, кто выжил, прибыли на место изможденными, а вместо цветущих земель и домов их встретили наспех построенные бараки. Украинцы, привыкшие жить на отдельных хуторах вдали от соседей, с трудом адаптировались к коллективной жизни в тесноте.

К тому же, обещанные семена для посева привезли с огромным опозданием — аж в мае. А скот, закупленный государством, не выдерживал климата и быстро гиб. Местные же жители, зная, что у переселенцев есть государственные средства, задирали цены на коров до небес. Также украинцы долго не могли привыкнуть к местной еде. 

«Речную рыбу ценили больше, чем непривычную для них морскую. Например, плоская камбала их просто пугала, а икру отдавали свиньям. Потому что как это можно есть человеку, они не понимали», — отмечает исследователь.

Со временем условия стали ещё более жёсткими: программу бесплатной перевозки свернули, а те, кто стремился попасть в «Зелёный Клин» позже, были вынуждены продавать всё имущество, чтобы самостоятельно оплатить дорогу. 

Но как клочок земли на Дальнем Востоке оказался в составе Российской империи, если много веков был подконтролен Китаю? Об этом — в проекте исследователя истории Акима Галимова:

Читай также:

Два века назад люди так же страдали от одиночества, искали родственные души и пытались выделиться из толпы. Однако вместо алгоритмов искусственного интеллекта тогда использовались печатное слово и почтовые марки.
Когда мы говорим об украинской диаспоре, то обычно вспоминаем Канаду или США. 
26042026
Топ-5 способов экономии топлива, о которых часто забывают