Во Всемирный день урбанизма наша съемочная группа отправилась туда, где об удобстве только мечтают, а на комфорт жильцов застройщики вообще, как говорится, махнули рукой.
Киев утром накрыл густой туман. Однако даже он не может скрыть столичные высотки. Крыша возле крыши, плотно спутанные проводами. Это Осокорки. На земле суета. Жители пытаются выехать на работу. В пробке стоят авто. Медленно, но все же движется, очередь на маршрутку. Паркуются просто на дороге, и то, если места хватит. Зеленых зон не много, но и ими не довольны
Как возводят жилые массивы, когда ни пройти, ни проехать, а со школами и садиками вообще беда? Ответ ищем в департаменте градостроительства и архитектуры.
Департамент уверяет: никаких разрешительных документов не предоставляет, предоставляет только исходные данные для проектирования. И уверяют, что они и в глаза не видят конечный вариант того, что будет строиться, потому что эту функцию у них забрали. То же ничего не контролируют, а строительный хаос – это не их вина.
Производители электрокаров готовы поразить потенциальных покупателей по всему миру
Как же навести порядок в градостроительстве – с вопросом идем к профильному вице-премьера.
Согласно новых государственно-строительных норм, которые начали действовать уже этой осенью, высотки нужно строить так, чтобы на гектар приходилось не более 450 человек. На первых этажах многоэтажек можно открывать детские сады, обязательно учитывать велодорожки, а канализационные люки монтировать только сбоку в бордюре.
Правда, новые нормы будут касаться только новой застройки, но уже обжалуются застройщиками – в судах сейчас пять исков. Жильцов уже застроенных каменных джунглей новые правила уже не касаются.
Больше новостей с понедельника по пятницу в 18:15 в программе Спецкор на 2+2.