Управляти такою колосальною масою людей – завдання, що вимагає ідеальної дисципліни та математичної точності.
Токіо – це місто, яке постійно зростає, і його інфраструктура змушена адаптуватися до шалених темпів життя мегаполіса. Транспортна система працює з точністю швейцарського годинника. Потяги прибувають секунда в секунду, а всі пересадки продумані до найдрібніших деталей.
«В Японії найбільша в світі урбанізованість, тобто переважна більшість населення проживає в містах. Відповідно, дуже велика тіснява в мегаполісах», - розповів гід, блогер та києвознавець Кирило Степанець.
Щоб уникнути хаосу, в японському метро панує особливий, дуже суворий кодекс поведінки. Тут не заведено розмовляти по телефону або вести гучні бесіди з попутниками. Тиша у вагонах допомагає знизити рівень стресу під час поїздок у натовпі. Також для забезпечення комфорту та безпеки існують окремі вагони виключно для жінок.
Проте справжньою візитною карткою японської підземки стали «ошія» – професійні штовхачі. Вони з'явилися в середині 20 століття, коли столиця стрімко розросталася, а кількість пасажирів у метро перевищила всі мислимі норми. Ошія носять темну уніформу, кашкети та обов'язкові білі рукавички. Їхня робота полягає не просто в тому, щоб заштовхати якомога більше людей у вагон. Головна місія цих працівників – безпека. Вони уважно пильнують, аби у дверях не затисло одяг, сумки чи ремені. Найменша затримка під час закриття дверей може збити графік і зупинити рух усієї лінії, тому робота штовхачів є критично важливою для функціонування транспортної артерії Токіо.
Що змушує голлівудських зірок першої величини спускатися під землю у Нью-Йорку? Більше про це – у новому випуску проєкту «Загублений світ».
Loading...
Не пропусти! Щонеділі нові випуски інформаційно-пізнавального проєкту «Загублений світ», що занурюватимуть кожного у захопливі історії, неймовірні відкриття та таємниці, які формують наш світ. Дивись прем’єру о 12:00 на телеканалі 2+2!