Сучасні пірати мають власний підводний флот: як виглядають субмарин контрабандистів?  

Загублений світ

Вони не схожі на величезні військові субмарини, які ми звикли бачити у фільмах. 

Натомість, ці судна є втіленням інженерної хитрості та відчаю, побудовані з однією метою: непомітно переправляти величезні обсяги контрабанди через океани. Йдеться про піратські підводні човни, або ж як їх ще називають – «нарко-субмарини».

За словами іноземних правоохоронних органів, ці судна зазвичай пофарбовані в темно-сірі або синьо-зелені кольори. Це не просто дизайнерське рішення, а частина стратегії маскування. Таке забарвлення робить їх майже невидимими для літаків-прикордонників, які патрулюють морські простори. Коли ж судно повністю завантажене, над водою залишається лише маленька рубка. Це ще більше ускладнює виявлення субмарини як з повітря, так і з борту корабля.

Хоча такі підводні човни будують з доступних матеріалів, їхня вартість сягає кількох мільйонів доларів. Ця цифра свідчить про серйозність підпільного виробництва та значні інвестиції, які йдуть на створення цих прихованих кораблів.

Проте зовнішня простота піратських субмарин може бути оманливою. Як зазначає перуанський журналіст Гільєрмо Гальдоса, який отримав унікальний дозвіл на зйомку всередині одного з таких суден, ці підводні човни сконструйовані та побудовані справжніми професіоналами.

«На підпільних корабельних працюють дуже досвідчені фахівці. Хоча можна подумати, що умови всередині нестерпні. З огляду техніки та функціональної вони майже бездоганні», – розповів Гальдоса.

Гальдоса мав можливість відчути атмосферу всередині контрабандистської субмарини. Він розповів про умови, в яких екіпаж проводить подорожі цілими місяцями, і зазначив, що життя всередині такого човна – це справжнє випробування на витривалість. Команда з кількох людей місяць проводить у задушливій рубці під час подорожі через Атлантику.

«Тут досі відчувається кіптява від дизельних двигунів і запах людських тіл. Майже місяць тут тулилися троє людей. Поки один керував човном, інші спали. Вахти тривали по 8 годин, усі 28 днів», – додав Гальдоса.

Піратські субмарини залишаються однією з найцікавіших та найменш вивчених сторінок сучасної кримінальної діяльності. 

Цікаво, що першою людиною, яка створила свій власний піратський флот є жінка! Більше про це – в проєкті «Загублений світ» просто зараз: 

Loading...

Не пропусти! Щопонеділка нові випуски інформаційно-пізнавальної програми «Загублений світ», що занурюватимуть кожного у захопливі історії, неймовірні відкриття та таємниці, які формують наш світ. Дивись прем’єру о 17:15 на телеканалі 2+2!

Читай також:

Людина завжди прагнула не лише підкорювати гірські вершини, але й адаптувати їх під власні потреби та комфорт. Сучасна індустрія туризму та екстремального відпочинку невпинно освоює найважкодоступніші локації планети. 
Італійське містечко Больцано щороку приваблює тисячі туристів не лише своїми гірськолижними трасами, а й унікальною можливістю зазирнути в епоху ранньої бронзи. 
У той час як досвідчені альпіністи витрачають десятки тисяч доларів на кисневі балони, спеціальні маски та високотехнологічний одяг для підкорення Евересту, у небі над ними розгортається зовсім інша історія. 
Довгий час фундаментальна наука стверджувала, що існування ссавців у високогірній «зоні смерті» неможливе. 
Технології майбутнього часто створюються не в надсекретних лабораторіях мільярдних корпорацій, а в університетських аудиторіях талановитою молоддю. 
Високо в Гімалаях, де нестача кисню вбиває непідготовлену людину за лічені години, вирує повноцінне життя. Справжніми володарями цих неприступних територій є гімалайські гірські козли (тари).