Ці машини допомагатимуть рятувальникам та Нацгвардії. У майбутньому такі ж гелікоптери повинні стати на варті у поліції та Держприкордонслужби.
У французькому Мариньяні українські пілоти ДСНС та Нацгвардії освоювали заморську техніку. А сьогодні, вже вдома, в Україні, вони сидять у кабінах нових гвинтокрилів.
Опинитися у цьому кріслі – почесно навіть для досвідченого авіатора, кажуть пілоти. Адже це не просто машина, яка може літати на великі відстані, а справжній літаючий комп’ютер.
Цей гвинтокрил у буквальному розумінні може літати без допомоги пілота. І сідати, навіть коли відмовили гвинти. І вже сьогодні Україна отримує два перші сучасні ейрбаси.
"Мрії збуваються. І моя також здійснилась", – каже пілот-рятувальник Антон Михайлюк
Хоча ще рік тому такого, зізнається чоловік, уявити не міг ані сам, ані його колеги. Адже увесь український парк гвинтокрилів – рятувальників та прикордонників – можна було перерахувати на пальцях. Та й переважна кількість техніки була ще радянської доби.
Заходи покарання за незаконні продаж і носіння форми військового зразка посилились
Сертифікати першим пілотам-рятувальникам та прикордонникам особисто вручає Президент. Певен, така техніка врятує не одне людське життя. І окрім того, неабияк допоможе надійніше боронити кордон, проводити розвідку. Зокрема, і у неспокійних районах.
А бути готовими, кажуть МВС, допоможе єдина система безпеки. За якихось півгодини вона зможе мобілізувати практично всю літальну техніку в країні.
Уже за два тижні до України прибудуть іще два таких же гвинтокрили. А усього до 2020 Україна отримає 55 різних моделей. І разом із тими гвинтокрилами, що уже трудяться в Україні, вони і стануть частиною єдиної системи повітряної безпеки.
Більше новин з понеділка по п'ятницю о 18:15 у програмі Спецкор на 2+2.