Спецкор дізнався, чому люди нехтують правилами безпеки біля залізниць

Спецкор

Понад чотири сотні нещасних випадків лише цьогоріч трапилися в Україні на залізниці. Чому люди нехтують правилами безпеки?

Трагедії на залізниці за статистикою трапляються ледь не щодня. Понад чотири сотні нещасних випадків лише цьогоріч трапилися в Україні на залізниці, 260 – зі смертельними наслідками. Найчастіше автомобілісти намагаються проскочити перед потягом. Пішоходи нехтують правилами безпеки й опиняються під колесами локомотивів.

Розсипаний на коліях виноград і відро у патьоках крові. На Київщині дідусь із велосипедом хотів встигнути на електричку. Чоловікові відрізало ногу. Машиніст наклав йому джгут і тією ж електричкою дідуся доправили до найближчого райцентру. Нині стан чоловіка задовільний. В нього та в Укрзалізниці різне бачення, хто винен в аварії. Дідусь, який оговтується після втрати ноги на залізниці каже: винен і він, бо поспішав, і машиніст, який, мовляв, не переконався, що пенсіонер перейшов колії. Залізниця провини своєї бригади не бачить, потерпілий був у так званій мертвій зоні. Та дідусь таки хоче компенсації.

Внаслідок теракту в Керчі загинуло 19 людей

Трагедії на залізниці стаються по всьому світі. Відео, на якому бельгійський дідусь іде просто перед потягом приголомшило світ. Там все минулось, на диво, та така безпечність і губить людей.  

Буває, що і залізничники ставлять під загрозу людське життя. Та переважна більшість травматизму на коліях - з вини самих пішоходів, кажуть залізничники. Люди, мовляв, нехтують усіма правилами і перебігають перед потягами у недозволених місцях. Залізничники аналізують, де найбільше смертельних випадків і роблять там загорожі. Та не скрізь і це людям подобається.

Чи зможе Спецкор на 2+2 зупинити людей, аби вони не бігли через колії? Дивіть шокуючий експеримент у сюжеті!

Конотопська битва 1659 року — тріумф української зброї, де московське військо отримало такого ляпаса, що відлуння чути досі. 
Поки старші покоління намагаються бодай наздогнати стрімкий прогрес, молодь зробила його своєю природною стихією. 
Офіційна дата заснування Краматорська - 1868 рік, яку нам десятиліттями вбивали в голову через будівництво Курсько-Харківсько-Азовської залізниці, — це лише зручна ширма. 
16 березня о 14:00 на телеканалі 2+2 відбудеться прем’єра документального фільму «Інструкція майбутнього». 
13032026
Кіно на 2+2 — це не про спецефекти, а про характери, які витримують будь-який тиск.