Жінку підкинуло на кілька метрів, чоловік випав із вікна машини, а дівчина-пасажирка загинула, перелетівши аж із заднього сидіння на кермо. Це не страшне кіно – це щоденна реальність українських доріг. І все через ігнорування паска безпеки.
У поліції підрахували: найбільше гине на дорогах через перевищення швидкості, далі йдуть порушені правила маневрування, проїзду перехресть і кермування в стані алкогольного сп'яніння. І навіть у цих ситуаціях, кажуть, майже половина могла себе врятувати лишень пристебнувшись.
Пасок – це давно норма для Європи, але чомусь не для нас. Нині українське законодавство за непристебнутий ремінь карає аж на пів сотні гривень.
Як музика в авто впливає на водія
Під час "Тижня безпеки дорожнього руху", що триває в Україні, поліція розповіла про наміри підвищити штрафи за непристебнутий пасок безпеки. Законопроект уже розглядає Верховна Рада.
Разом із ним паски безпеки мають з'явитися в усіх без винятку маршрутках та автобусах, які їздять за 80 кілометрів і більше. Наші автобуси до 2010 випускали взагалі без ременів. Якби й хотіли – пристебнутися нічим. Встановити його не просто. Облаштування ременями має вже початися, бо з 1-го січня 2021 року пасажирському транспорту без ременя безпеки виїжджати взагалі буде заборонено.
Більше новин з понеділка по п'ятницю о 18:15 у програмі Спецкор на 2+2.