ДП "Антонов" представив проект нового військово-транспортного літака

Спецкор

Вже два роки на держпідприємстві у цілковитій секретності конструюють і навіть будують новий літак Ан-188.

Новітню українську розробку держпідприємство "Антонов" презентувало на виставці Eurasia-2018 у Туреччині. На виставку Україна привезла лише макет, але у Києві вже перейшли до робочого проектування та почали будувати фюзеляж. Два роки новий літак тримали у цілковитій таємниці.


Розробники кажуть, що для створення нового літака використають увесь свій багатий досвід, і обіцяють, що це буде найкраща машина. Головний партнер по програмі – Туреччина. /p>

"Ініціатива почалася чотири-п’ять років тому, а новий виток отримала два роки тому. Ініціатором початку цього проекту виступила саме турецька сторона. Вже підписані початкові меморандуми і так звана роуд-меп", – ділиться тимчасовий керівник ДП "Антонов" Олександр Лось.

Середній військово-транспортний літак має чотири сучасні турбореактивні двигуни, короткі зліт-посадка, а також цілковиту автономність на непідготовлених аеродромах. Вантажопідйомність Ан-188 – до 50 тонн. Подібні літаки у світі проектуються за мільярди доларів та вісім років. На ДП "Антонов" обіцяють збудувати літак за 4-4,5 роки та значно дешевше.


Який вигляд матиме нова машина та коли її побудують – дивіться у сюжеті!

Найактуальніші новини дивіться з понеділка по п'ятницю о 18:15 у програмі Спецкор на 2+2. 

Фото: Antonov Company 

Комерціалізація історичної пам'яті виникла задовго до появи сучасних маркетингових стратегій. Ідея продавати людям можливість бути запам'ятованими нащадками виявилася надзвичайно прибутковою справою ще у 19 столітті.
Якщо в одних мегаполісах рухомі сходи вирішують проблему заторів, то в інших вони кидають виклик законам гравітації та людським страхам. 
У невеликій гірській Шотландії століттями зберігається традиція екстремальних змагань у силі, вправності та витривалості.