«За нашими наведеннями вже працюють»: пушилін «злив» координати російських складів ЗСУ?

Гроші

До журналістів потрапило цікаве листування ватажка днр з його депутатом…

Денис Пушилін – зрадник України, ватажок, так званої, ДНР та колаборант, який одним із перших зрозумів, що росія програє війну Україні. Розуміючи, що ні в нашій країні, ні у рф мирне і спокійне життя йому не світить, він вирішив підзаробити наостанок і вибрав для цього властивий для себе спосіб – зраду своїх.

До журналістів «24 канал» потрапило листування пушиліна з депутатом його фейкової республіки В'ячеславом Бердичевським. Терористи обговорювали те, що у війні «провал (росії) бачать усі» та що «перспективи не дуже». Також зрадники говорили і про те, що путін нічим не допоможе, а ось їх – «зітруть на порошок».

А ось далі розмова зайшла до вельми цікавого місця. Пушилін запропонував своєму колезі заробити насамкінець грошей. Сказав, що він, нібито, має виходи на представника України, який готовий платити за інформацію про розміщення російських складів на тимчасово-окупованій території.

«Пропонують $500 тисяч за координати складів. Все одно вони їх і так дізнаються, так чого ж добру пропадати? Один х*р їх рознесуть, а так заробимо» - написав ватажок ДНР.

Але колаборантів, судячи з листування, «кинули».

«На зв'язок не виходить. Скільки днів минуло. Бачиш, за нашими наведеннями вже працюють» - обурений Бердичевський.

Подробиці – у сюжеті:

Читайте також:

Європейські муніципалітети стикаються з екологічним викликом, до якого виявилися абсолютно не готовими. 
18082026
Частину країни періодично накриватимуть грозові дощі, місцями з градом та шквалами.
Для жителів північних регіонів Європи та Північної Америки звичайна поїздка до супермаркету дедалі частіше перетворюється на зустріч із реальною небезпекою. 
Південно-Східна Азія завжди приваблювала мандрівників своєю екзотичною фауною. Проте для мешканців тайського провінційного міста Лопбурі таке сусідство обернулося справжньою муніципальною катастрофою. 
Для людей метро – це зручний спосіб дістатися на роботу без заторів. Ми звикли до того, що потяги прибувають за графіком, а поїздка триває хвилини. Але за цією стабільністю стоїть титанічна праця армії фахівців.