Короткий шлях до Європи: Китай та країни Центральної Азії будуватимуть залізницю в об'їзд росії

Гроші

Таке рішення було ухвалено на саміті «Центральна Азія-Китай»…

Нещодавно відбулася перша зустріч між Китаєм та п'ятьма лідерами країн Центральної Азії протягом 31 року. Як стало відомо, саміт «Центральна Азія-Китай» пішов успішно, але не для росії. Китай, Узбекистан і Киргизстан підписали тристоронній документ про подальші кроки з будівництва залізниці в об'їзд росії. Таким чином, у цих країн може з'явитися короткий шлях до Європи.

«Китай диверсифікує ризики. Тобто він вибудовує альтернативні шляхи через інші країни, отримуючи додатковий важіль тиску на росію та будуючи інші маршрути у разі різних варіантів розвитку ситуації», - каже політолог Тарас Загородній.

Незважаючи на те, що в Центральній Азії домінує росія, розв'язана нею війна в Україні, дестабілізувала ситуацію в регіоні. Віра в здатність рф підтримувати стабільність похитнулася. У свою чергу, для Китаю Центральна Азія є найважливішою ланкою в глобальному інфраструктурному проекті «Один пояс – один шлях». Його північна частина проходить через росію і сьогодні розглядається як ненадійна.

Подробиці – у сюжеті:

Читайте також:

Архітектурні злочини проти української спадщини часто чинилися під виглядом «благочестивого оновлення». Михайлівська церква у Переяславі, збудована у 1743–1750 роках, є видатним зразком українського бароко.
Межа між дикою природою та домашнім затишком у сучасних мегаполісах стирається на очах. 
Інженерна думка азійських конструкторів регулярно руйнує стереотипи щодо звичних механізмів. Сувора лінійна геометрія рухомих сходів залишилася в минулому. 
Повідомлення про напади койотів на дрібних домашніх тварин регулярно викликають паніку серед жителів американських мегаполісів. 
Українська столиця також має свою археологічну історію, яка тісно пов’язана з будівництвом метрополітену.
21082026
Для багатьох людей ранок без кави здається неможливим...