Короткий шлях до Європи: Китай та країни Центральної Азії будуватимуть залізницю в об'їзд росії

Гроші

Таке рішення було ухвалено на саміті «Центральна Азія-Китай»…

Нещодавно відбулася перша зустріч між Китаєм та п'ятьма лідерами країн Центральної Азії протягом 31 року. Як стало відомо, саміт «Центральна Азія-Китай» пішов успішно, але не для росії. Китай, Узбекистан і Киргизстан підписали тристоронній документ про подальші кроки з будівництва залізниці в об'їзд росії. Таким чином, у цих країн може з'явитися короткий шлях до Європи.

«Китай диверсифікує ризики. Тобто він вибудовує альтернативні шляхи через інші країни, отримуючи додатковий важіль тиску на росію та будуючи інші маршрути у разі різних варіантів розвитку ситуації», - каже політолог Тарас Загородній.

Незважаючи на те, що в Центральній Азії домінує росія, розв'язана нею війна в Україні, дестабілізувала ситуацію в регіоні. Віра в здатність рф підтримувати стабільність похитнулася. У свою чергу, для Китаю Центральна Азія є найважливішою ланкою в глобальному інфраструктурному проекті «Один пояс – один шлях». Його північна частина проходить через росію і сьогодні розглядається як ненадійна.

Подробиці – у сюжеті:

Читайте також:

18012026
Нічна Італія зазвичай асоціюється з вогнями великих міст та спокоєм Середземномор’я, проте 1 липня 2025 року об’єктив камери на Міжнародній космічній станції зафіксував зовсім іншу картину. 
Ще за кілька кілометрів до маяка на острові Фаял стає зрозуміло, що ця земля має непросту історію…
Гетьманщина початку XVIII століття зовсім не була депресивною околицею, як це намагалися малювати в пізніших підручниках. Навпаки, це була держава з амбіціями, яка активно інтегрувалася в європейську економіку та диктувала свої умови на ринку сировини.
Місто Кернс на північному сході Австралії офіційно вважається світовою столицею дайвінгу. Щороку тут видають рекордну кількість сертифікатів для занурень, а сотні катерів щодня штурмують океанські простори. 
На Азорських островах легко повірити, що земля має власний характер…