Короткий шлях до Європи: Китай та країни Центральної Азії будуватимуть залізницю в об'їзд росії

Гроші

Таке рішення було ухвалено на саміті «Центральна Азія-Китай»…

Нещодавно відбулася перша зустріч між Китаєм та п'ятьма лідерами країн Центральної Азії протягом 31 року. Як стало відомо, саміт «Центральна Азія-Китай» пішов успішно, але не для росії. Китай, Узбекистан і Киргизстан підписали тристоронній документ про подальші кроки з будівництва залізниці в об'їзд росії. Таким чином, у цих країн може з'явитися короткий шлях до Європи.

«Китай диверсифікує ризики. Тобто він вибудовує альтернативні шляхи через інші країни, отримуючи додатковий важіль тиску на росію та будуючи інші маршрути у разі різних варіантів розвитку ситуації», - каже політолог Тарас Загородній.

Незважаючи на те, що в Центральній Азії домінує росія, розв'язана нею війна в Україні, дестабілізувала ситуацію в регіоні. Віра в здатність рф підтримувати стабільність похитнулася. У свою чергу, для Китаю Центральна Азія є найважливішою ланкою в глобальному інфраструктурному проекті «Один пояс – один шлях». Його північна частина проходить через росію і сьогодні розглядається як ненадійна.

Подробиці – у сюжеті:

Читайте також:

Конотопська битва 1659 року — тріумф української зброї, де московське військо отримало такого ляпаса, що відлуння чути досі. 
Поки старші покоління намагаються бодай наздогнати стрімкий прогрес, молодь зробила його своєю природною стихією. 
Офіційна дата заснування Краматорська - 1868 рік, яку нам десятиліттями вбивали в голову через будівництво Курсько-Харківсько-Азовської залізниці, — це лише зручна ширма. 
16 березня о 14:00 на телеканалі 2+2 відбудеться прем’єра документального фільму «Інструкція майбутнього». 
13032026
Кіно на 2+2 — це не про спецефекти, а про характери, які витримують будь-який тиск.