Короткий шлях до Європи: Китай та країни Центральної Азії будуватимуть залізницю в об'їзд росії

Гроші

Таке рішення було ухвалено на саміті «Центральна Азія-Китай»…

Нещодавно відбулася перша зустріч між Китаєм та п'ятьма лідерами країн Центральної Азії протягом 31 року. Як стало відомо, саміт «Центральна Азія-Китай» пішов успішно, але не для росії. Китай, Узбекистан і Киргизстан підписали тристоронній документ про подальші кроки з будівництва залізниці в об'їзд росії. Таким чином, у цих країн може з'явитися короткий шлях до Європи.

«Китай диверсифікує ризики. Тобто він вибудовує альтернативні шляхи через інші країни, отримуючи додатковий важіль тиску на росію та будуючи інші маршрути у разі різних варіантів розвитку ситуації», - каже політолог Тарас Загородній.

Незважаючи на те, що в Центральній Азії домінує росія, розв'язана нею війна в Україні, дестабілізувала ситуацію в регіоні. Віра в здатність рф підтримувати стабільність похитнулася. У свою чергу, для Китаю Центральна Азія є найважливішою ланкою в глобальному інфраструктурному проекті «Один пояс – один шлях». Його північна частина проходить через росію і сьогодні розглядається як ненадійна.

Подробиці – у сюжеті:

Читайте також:

Колекціонер Сергій Гусан, засновник приватного музею «Причал Одіссеї», виявив у Сумах артефакт, що буквально збиває пиху з тих, хто вважав наших предків дикунами. Мова про так звані сумські емалі. 
Світ завмер в очікуванні того, що раніше здавалося лише божевільною фантазією Стівена Спілберга. У США готують масштабний проєкт створення природного парку, де головними зірками стануть не рідкісні птахи чи ведмеді, а справжні тиранозаври?
07032026
У Бретані, на узбережжі Франції, археологи натрапили на загадку, яка змушує переглянути уявлення про неолітичні суспільства...
07032026
Історія іноді нагадує про себе в найбільш невідповідні моменти.
Ми звикли бачити у лісі лише деревину, листя та затінок для пікніка. Але реальність значно крутіша за будь-який фантастичний фільм, адже під нашими черевиками розгортається справжня драма з інтригами, взаємовиручкою та складними логістичними маршрутами.