В 2016 году Илон Маск пожаловался, что ему досаждают пробки. В шутку сказал, что гнаться под землей значительно интереснее, чем терять время в тягнучках Лос-Анджелеса. И вот ровно за два года перед камерами изобретатель выезжает на электрокаре с первого в мире скоростного тоннеля.
Теперь, чтобы преодолеть трехкилометровое расстояние от главного офиса собственной компании "Спейс Икс" в пригород, Маску понадобилось лишь две минуты.
Машины в тоннеле смогут разгоняться до двухсот сорока километров в час. Однако, чтобы достичь такой скорости, еще нужно отшлифовать бетонное покрытие. В будущем, надеется Маск, новым способом смогут передвигаться и пассажиры – с помощью электрических капсул.
На Сумщине мужчина наткнулся на тайник украшений 5 века
Маленькая парковка возле магазина кухонь. Металлический лифт, который опускает авто в тоннель будущего. Специальные платформы для передвижения. Неоновое освещение, которое меняет цвет с каждым этапом маршрута. Чтобы не задеть стенок колеи и предотвратить повреждение, инженеры даже подключили дополнительные колеса с каждой стороны.
"Выдвижные колеса – действительно небольшой, но очень важный элемент. Когда вы двигаетесь, как правило, они скрываются под автомобилем, вы даже не видите их. Но когда вы попадаете в туннель, они разворачиваются и позволяют вам узким путем передвигаться очень-очень быстро", – говорит Илон Маск.
Стоимость строительства тоннеля – 10 миллионов долларов. В планах разработчиков – создать разветвленную систему скоростных тоннелей, которые минимум в десять раз превышают количество станций метро в Лос-Анджелесе. А еще сделать туннель многоярусным.
Больше новостей с понедельника по пятницу в 18:15 в программе Спецкор на 2+2.