Под воздействием жары моторное масло оказывается на передовой борьбы за сохранение ресурса агрегата. Когда температура под капотом превышает сотню градусов, качество масла выходит на первый план — от него зависит не только работа двигателя, но и ваши расходы на ремонт. Расскажем, почему стоит уделить внимание выбору и замене масла именно летом.
Моторное масло смазывает детали, отводит тепло, защищает от коррозии и очищает двигатель от шлама. Высокая температура ускоряет испарение масла и снижает его вязкость, из-за чего защитные свойства падают. Особенно это заметно на автомобилях с турбонаддувом, большим пробегом или тех, что стоят в пробках на жаре.
Если игнорировать эту проблему, двигатель начнёт работать с избыточным трением, что приводит к повышенному износу и даже поломкам. Чтобы избежать таких последствий, стоит внимательно относиться к выбору масла и соблюдать регламенты его замены.
- Когда и зачем сокращать интервал замены
Если летняя жара часто сопровождается пробками или вы ездите по горячим трассам юга страны, интервал замены масла лучше сократить. Для активных водителей это значит менять масло не каждые 8-10 тысяч километров, а через 6-7 тысяч. Также стоит быть внимательным, если двигатель старый, эксплуатируется в агрессивном стиле или масло дешёвое и недостаточно стойкое к окислению.
Появление запаха горелого, шума в двигателе, повышенного расхода масла или потемнения масла — сигнал, что масло потеряло свойства и нуждается в замене. Особенно важно обновить масло после длительных летних поездок или перегрева.
- Выбор масла на жару
В летних условиях лучше всего работают синтетические масла с высокой температурной стабильностью, например 5W-40 или 10W-40. Они дольше сохраняют вязкость и лучше защищают мотор от износа. Также обращайте внимание на допуски производителей, они гарантируют соответствие масла требованиям вашего двигателя.
Масла с низкой вязкостью (0W-20, 0W-16) рискуют не справиться с высокими летними нагрузками, если не рекомендованы для вашего авто.
Помните, что масло быстрее испаряется, поэтому проверяйте его уровень каждые 1000 км. Масляный фильтр и сальники также страдают от жары — их нужно контролировать и при необходимости менять. Не забывайте про состояние системы охлаждения, она помогает мотору сохранять оптимальную температуру.
Инвестиции в качественное моторное масло и своевременную замену — лучший способ сохранить двигатель в жару и избежать больших расходов на ремонт. Сбалансированный подход к летнему уходу позволит чувствовать себя уверенно за рулём и сохранить ресурс автомобиля на долгие годы.
Читай также: