Предприниматель из Киева Александр Стадниченко на инвалидной коляске уже 23 года. Мужчина с ужасом вспоминает, как на зебре его сбила машина.
Я услышал визг из-за припаркованых машин, которые уже остановились. Выскакивает другой автомобиль. И берет меня на таран.
Александр Стадниченко, житель г.Киев
Виновник аварии скрылся. А следователь, который взялся расследовать дело, Александра ошеломил.
Я должен был встать и перевезти транспортное средство идя рядом. Как это указано в правилах дорожного движения. На вопрос то, что я не могу ходит физически следователь не мог понятий почему. Это же транспортное средство.
Александр Стадниченко, житель г.Киев
Впоследствии виновника ДТП нашли. Он признал свою вину. Но защитники прав людей с инвалидностью говорят – такие случаи в Украине не редкость.
Во время особенно судебных разбирательств возникала масса злоупотреблений людей, которые говорили, подождите, а чего он полез на пешеходный переход?! Потому я имею право, а он не имеет.
Валерий Сушкевич, уполномоченный Президента по правам людей с инвалидностью
И чтобы положить конец такому абсурда, в законодательство внесли изменения. Отныне, люди на инвалидных колясках могут ездить на равных с автомобилями.
Людей на коляске полноправными участниками дорожного движения признал Кабинет Министров Украины. Однако эксперты от этого не в восторге. Говорят, закон лишь предоставляет таким людям статус, впрочем никак не регламентирует их появление на дороге и взаимоотношения с другими участниками дорожного движения.
Вот кресло колесное, как обычное транспортное средство оно не может двигаться по проезжей части. Нет в правилах дорожного движения отдельного раздела, который предусматривает права и обязанности лиц движущихся на инвалидных колясках.
Богдан Глядик, автоадвокат
И хотя на бумаге этот шаг приближает нашу страну к Европе, мол, людям с инвалидностью предоставили право на безопасное движение, в реальной жизни для них это может обернуться опасностью.
Больше смотрите в ДжеДАІ на 2+2 и подписывайтесь на нашу страницу в Facebook.