«К нам приезжают, когда в машине уже нечего ремонтировать»: за кулисами мексиканского авторемонта

ДЖЕДАИ

Встретить на мексиканских дорогах авто, на котором нет царапин практически невозможно…

Мексиканцы довольно своеобразно относятся к своим машинам. Если на них есть какая-нибудь царапина, скомканный бампер или разбитая фара – это абсолютно для них не проблема, они продолжают ездить на своих автомобилях. А на СТО идут только когда машина практически непригодна к использованию.

«Часто люди приезжают к нам, когда в машине уже нечего ремонтировать», – рассказал мексиканский автомастер Амиго.

Встретить на мексиканских дорогах авто, на котором нет царапин практически невозможно. А ударить свою и чужую машину, оставить несколько царапин и совсем не обращать на это внимания – народный способ парковки в Мексике.

Самые богатые чинят свои машины на дорогих автостанциях, где четко прописаны цены на услуги. Альтернативой им являються автомастерские в ангарах или под открытым небом. Секреты, тайны и главное – цены на ремонт узнавал журналист проекта «Джедаі» Максим Хотиленко. Подробности – в сюжете:

Читайте также:

Архитектурные преступления против украинского культурного наследия часто совершались под видом «благочестивой реконструкции». Михайловская церковь в Переяславе, построенная в 1743–1750 годах, является выдающимся образцом украинского барокко.
Граница между дикой природой и домашним уютом в современных мегаполисах стирается на глазах.
Инженерные решения азиатских конструкторов регулярно разрушают стереотипы о привычных механизмах. Строгая линейная геометрия движущихся лестниц осталась в прошлом.
Сообщения о нападениях койотов на мелких домашних животных регулярно вызывают панику среди жителей американских мегаполисов.
Украинская столица также имеет свою археологическую историю, тесно связанную со строительством метрополитена.
21082026
Для многих людей утро без кофе кажется невозможным...