За справжнім фурором, який викликав у паризької публіки красень "Ферарі -Монза", глядачі ледь не пропустили головну сенсацію! Зустрічайте – нове ім'я на ринку авто – в'єтнамський автобренд "Вінфаст".
В'єтнам ніколи не виробляв власних авто, тому одразу б'ють козирем. І показують дві надсучасні моделі: у кузові седан та кросовер. Автоексперти вже пророкують Азійському автовиробнику успіх.
Ви знаєте, дуже достойно. І це при тому, що у В'єтнаму ніколи не було великого внутрішнього ринку, а як ви знаєте автогіганти, виростають саме з них. Успіх успіхом, але їх чекає надскладний шлях. Їм треба визначити країни, на які орієнтуватись і починати розвивати там дилерські мережі. Але, я вже бачу – ці хлопці досить амбітні!
Тім Уркварт, головний автомобільний аналітик
Амбітність підкріплена і грошима – в'єтнамці готові виробляти аж 250 тисяч авто на рік і вклали в ідею вже понад три з половиною мільярди доларів. І роками здобутий авторитет німецького автопрому, адже "Вінфаст" автомобілі вироблятиме на платформі БМВ. Кросовер – на базі Ікс п'ятого, седан на базі п'ятої моделі БМВ. Щоправда і дизайн і начинка вже своя. І якщо ціну в'єтнамці сформують правильну, вони зможуть наступати на п'яти сусідам по регіону, які роблять Хонду, Нісан та Тойоту. Вінфаст планує піти в серію вже з наступного року.
Ми вже маємо 4 мільйони клієнтів на наші автомобілі. Тому думаю, в автомобільному світі настав час В’єтнаму.
Джеймс Делюка, виконавчий директор автомобільної марки "VINFAST"
Європейські бренди на цьому автошоу наввипередки представляють нові потужні гібриди та повністю електричні моделі. Наприклад, Ауді показала одну з версій свого повнопривідного електричного "є-трону", який уже збирають німці на заводах. До вісімдесяти відсоткового заряду "заправляється" ауді лише за півгодини. На повних батареях здатна проїхати щонайменше 400 кілометрів.
Як визнаєте Ауді вступає в нову еру. Я радий тут, у Франції, показати вам наш повністю електричний кросовер. Погляньте на нього і визначайтеся.
Лахауарі Бенам ренау, керуючи директор «Audi France»
Німці та корейці, французи та британці – усі як один роблять ставку не лише на потужність, а й на екологію. І поки їхні дизайнери та технарі вигадують концепти для нових чистих електрокарів, чеська шкода зберігає золоту серединку.
Це гібрид бензинового та електричних двигунів. Тепер маємо аж 241 кінську силу. І знаєте, річ не лише в тому, що ви зможете на заряджених батареях проїжджати не менше сімдесяти кілометрів. Річ іще й в екології. Бо ми ж не тільки над дизайном працюємо, щоби вам сподобатися.
Бернард Маєр, керівник компанії «ŠKODA»
Які з цих авто найближчим часом поїдуть на український ринок, та скільки вони коштуватимуть, вочевидь стане відомо вже після закриття Паризького автосалону.
Більше новин з понеділка по п'ятницю о 18:15 у програмі Спецкор на 2+2.