Він будував літаки для вбивць: гендиректор КБ «Сухий» звільнився з компанії та засудив війну

Невже топ-менеджер наважився піти проти режиму?..

З авіаконструкторської компанії «Сухий», яка випускає бомбардувальники Су-34, звільнився генеральний директор Юрій Слюсар. Про свій відхід та його причини він повідомив на сайті авіабудівної корпорації.

«Я приходив на посаду керівника з бажанням зміцнити російську авіаційну галузь, але навіть не уявляв собі, що літаки, що їх випускає компанія, яку я очолюю, будуть бомбити мирні райони Харкова», – каже Слюсар.

Крім того, Слюсар заявив, що не поділяє рішень, які зараз виходять із кабінетів керівників росії. Після публікації сайт авіакомпанії відразу ж заблокували, а російські ЗМІ повідомили про його злам та спростували звільнення. Проте експерти бачать у цьому свідоцтво про інше – гендиректор справді звільнився.

«Звичайно, коли йде зачистка інформаційного поля, вони ж не можуть визнати, що конструктор такого рівня найбільшої державної корпорації, яка виробляє російські винищувачі-штурмовики, могла зрадити свою державу і фактично заявити про незгоду. Саме це наводить на думку, що ця історія може бути правдою», – вважає політолог Тарас Березовець.

Про біографію Юрія Слюсаря відомо небагато. Своє особисте життя керівник авіабудівної корпорації тримав у таємниці. Народився у Ростові-на-Дону, але сам – етнічний українець. Тому цілком міг засудити криваву політику путіна щодо України.

Крім морального вибору, може мати місце і більш «приземлений» варіант. Заява топ-менеджера з'явилася на 38-й день війни, коли силами ЗСУ було збито понад 140 літаків компанії «Сухий». Тому в країні, де після бліцкригу, що провалився, відкрито «полювання на відьом», кожен чиновник під загрозою бути звинуваченим у провалі «спецоперації». Можливо, Слюсар зважився на превентивний удар?

Докладніше про звільнення гендиректора компанії «Сухий» – дивіться у сюжеті прямо зараз:

Читайте також:

Станція «Золоті Ворота» по праву вважається архітектурною перлиною Києва та регулярно потрапляє до рейтингів найкрасивіших метрополітенів світу. 
Київський метрополітен славиться своєю монументальною архітектурою, проте його стіни приховують значно давнішу історію, ніж здається на перший погляд. 
Запуск першої гілки київського метрополітену восени 1960 року став подією всесоюзного масштабу. 
16082026
Майже два десятиліття одна загадкова мавпа ховалася серед густих лісів Конго від очей науковців...
У більшості країн світу метрополітен асоціюється виключно з громадським транспортом для людей із середнім або низьким рівнем доходу.