В Україні почали націоналізовувати російські вагони, яких на території нашої держави близько 15 тисяч

Процес запущено завдяки Закону, котрий нещодавно підписав Президент Зеленський…

Тепер вагони росії працюватимуть на економіку України. Це стало можливим після підписання Президентом Закону «Про основні засади примусового вилучення в Україні об'єктів права власності рф».

За повідомленням голови експертної ради ГО «Всеукраїнський центр реформ транспортної інфраструктури», екс-голови Укрзалізниці в 2015-2016 роках Олександра Завгороднього, зараз 15 тис російських вагонів стоять на коліях України, вони належать 250 компаніям.

«Діємо в рамках закону. На першому етапі складаємо перелік власників вагонів, у яких серед засновників є рф. Далі буде КабМін, РНБО, Указ Президента, та ще один Закон України. Процедура займе час, тож починаємо вже. Визначення, хто з власників вагонів має в капіталі частку рф — теж задача нешвидка. Але маємо час, маємо натхнення. Хоча є компанії, які точно належать рф. Зокрема, це ВЕБ-Лізинг, ВТБ-Лізинг, Газпромтранс, ГТЛК, Сбербанк Лізинг. Це вже більше 3000 вагонів», - написав на своїй сторінці Олександр Завгородній

Ці вагони стануть у пригоді для нових логістичних маршрутів до Європи, які допоможуть відновити вантажну роботу.

Для розуміння: українських вагонів в росії всього 482.

Читай також:

25062026
Паризьке поліцейське управління кінця 19 століття нагадувало конвеєр із хаосу та безсилля. 
На початку 20 століття уявлення європейської науки про мамонтів та льодовикову добу було кардинально змінено завдяки випадку в маленькому прикарпатському селі Старуня, що на Франківщині. 
Давні греки колись називали Азовське море Меотидою, що означало «годувальниця», а римляни через його невелику глибину зневажливо іменували Меотійським болотом.
Легенди про Всесвітній потоп присутні у культурах багатьох народів світу, проте тривалий час історики вважали їх виключно релігійними чи поетичними метафорами. 
25062026
Іноді найгучніші археологічні відкриття з’являються не серед руїн храмів чи стародавніх міст, а просто під звичайними полями...