Росія заявила про закупівлю ста безпілотників від Ірану: про що бреше пропаганда і що це за БПЛА «Шахід»

Технологічну битву росія програє Україні за всіма напрямками…

Технологічну битву росія програє Україні за всіма напрямками. І щоб спробувати змінити ситуацію, Кремль уклав угоду з Іраном на постачання ударних безпілотників місцевого виробництва. За попередніми даними, замовлення росії склало 46 одиниць. Згідно із заявами Офісу президента України, за деякими даними, вже навіть відзначили їхню роботу на території України.

Йдеться про дрони «Шахід-129» та «Шахід-191». Швидкість польоту – 159 км/год, заявлена ​​дальність – 1500 км. Роспропаганда вже встигла заявити, що в росії буде кілька сотень подібних «пташок» і вони, нібито, скоро нищитимуть HIMARS. Але ця «достовірна» інформація, як завжди, викликала більше запитань, ніж відповідей.

«Коли кажуть, що росія може отримати сотні таких БПЛА, то я скажу так – такої кількості цих безпілотників немає навіть у Ірану. У них обмежена кількість обох видів БПЛА. І, по суті, це дрібносерійне виробництво», - каже військовий експерт Олександр Коваленко.

До того ж, на лінії фронту понад тисячу кілометрів, менш ніж півсотні безпілотників проблеми здатні влаштувати дуже відносні. Тим більше, що протистоять їм потужніші дрони FlyEye, які знаходяться на озброєнні ЗСУ. Подробиці – у сюжеті:

Читайте також:

Масштабність мислення трипільської цивілізації найяскравіше проявлялася в їхній архітектурі. 
Потреба відстежувати час та спостерігати за рухом небесних світил існувала у всіх давніх народів. І поки на островах Середземномор'я будували кам'яні храми-криниці, на території сучасної України зводили власні монументальні обсерваторії. 
02082026
Єгипет знову подарував археологам відкриття, яке допомагає зазирнути у світ, що існував тисячі років тому....
Сучасна інженерія створила технологію, здатну багаторазово примножити фізичні можливості абсолютно здорової людини. 
Довгі рухомі доріжки, які сьогодні є невіддільною частиною великих аеропортів та торгових центрів, сприймаються як базовий елемент міського комфорту.