Компаніям доведеться розібрати свої літаки: як санкції вдарили по авіагалузі у росії

Понад 95% літаків перебували у лізингу…

Західні санкції все більше впроваджуються в російську економіку та руйнують навіть ті сфери, якими пишався Кремль. Російські літаки вважалися одними з найкращих у світі та в їхнє виробництво вкладалися величезні гроші. Проте, на думку експертів, російська авіація виявилася найуразливішою галуззю.

«Російські авіакомпанії, що експлуатують лайнер Superjet, попередили про ризики припинення польотів через західні санкції. Вони зіткнулися з проблемами під час ремонту двигунів цих літаків», – йдеться у повідомленні на rbc.ru від 18 квітня 2022 року.

Виявилося, що у Superjet більшість комплектуючих із «загниваючого» Заходу. Причому найважливіших. Росіянам вдалося зробити лише кілька десятків одиниць вітчизняних лайнерів, тому літати доводилося на імпортних літаках – 95% літаків росії перебували у лізингу.

За даними видання Bloomberg News, щоб підтримувати свій флот у працездатному стані, «Аерофлоту» через три місяці доведеться почати розбирати частину своїх літаків на запчастини. Детальніше про стан авіагалузі в росії – дивіться у сюжеті прямо зараз:

Loading...

Читайте також: