Від творців «захопити Україну за три дні»: кораблі рф не можуть пройти своїм же північним морським шляхом

Гроші

Їм дуже заважають санкції та всеросійська корупція…

Північний морський шлях на словах – гордість росії. Там знаходяться запаси найважливіших ресурсів, в першу чергу нафти і газу, а також – найкоротший шлях з Європи в Азію, який росія мала намір перетворити на нову світову судноплавну трасу. Однак мореплавцям нещодавно довелося ганебно визнати, що шлях практично зупинився – «НОВАТЕК заявив про проблеми з навігацією на півморшляху через санкції».

Виявилося, що головний ключ до роботи Північного шляху був у руках Заходу. Справа в тому, що льодова обстановка в північних морях така ж нестабільна, як і погода: крига рухається намерзає, тане. Тому навіть атомним криголамам потрібні свіжі та детальні супутникові карти, які НОВАТЕК купували у американських супутників.

Тепер кораблі росії то стоять у черзі на прохід, то буксують на одному місці, то йдуть на волю долі, що дуже небезпечно і можна порівняти з російською рулеткою.

Подробиці – у сюжеті:

Читайте також:

Повернути до життя креслення геніїв минулого та показати еволюцію інженерної думки -таку амбітну мету поставили перед собою засновники українського музею «Технології минулого». 
У 1900 році група ловців губок поблизу грецького острова Антикітера зробила одне з найважливіших археологічних відкриттів 20 століття.
Розсувні автоматичні двері у супермаркетах давно стали нормою. Сучасні фотоелементи та електродвигуни виконують роботу блискавично і беззвучно. Проте ідея автоматизації входу виникла задовго до відкриття електричного струму. 
Перші рухомі сходи – ескалатор – запатентував американець Джессі Рено у 1896 році. Зібрану конструкцію встановили у популярному парку розваг на Коні-Айленд у Нью-Йорку, де вона виконувала роль екстремального атракціону. 
28072026
Океан і досі приховує незліченну кількість таємниць, хоча людство досліджує його вже не одне століття...