В обхід санкцій: на рф почали завозити техніку нелегально і дорого за допомогою деяких країн

Гроші

Постачання здійснюються за, так званим, «паралельним імпортом»…

Росія почала завозити на свою територію техніку нелегально. Постачання здійснюються по, так званому, «паралельному імпорту» - це коли товар спочатку закуповують ті країни, які не підтримали санкції проти росії (Туреччина, ОАЕ та ін), а потім перепродують його вже росії. Звичайно ж, це призвело до божевільних цін на цю техніку. Однак і це ще не все – деякі гаджети відомих брендів при ввімкнені просять підтвердити країну-покупця на пристрої. Звичайно, росіяни зробити цього не можуть і, знову ж таки, платять чималі гроші посереднику за цю просту функцію.

При цьому учасники ринку припускають, що до кінця літа 2022 року росія залишиться без техніки та електроніки популярних брендів, адже втрачати покупців з усього світу, підтримуючи зв'язок із країною-агресором, великі компанії не готові.

«Було дослідження «Київської школи економіки», де вони показали, що вигідніше піти з ринку росії, ніж продовжувати залишатися там і збирати негатив по інших ринках», - розповів адвокат, партнер «еПраво», секретар робочої групи з питань санкцій у росії Владислав Власюк.

Подробиці – у сюжеті:

Читайте також:

Сьогодні сцена перетворюється на простір, де цифрові технології та інженерія працюють нарівні з режисером, щоб викликати у глядача максимальний емоційний відгук.
Коли ми говоримо про аварію на ЧАЕС, то часто згадуємо помилки персоналу чи фатальний збіг обставин під час експерименту. Проте справжня причина трагедії була закладена в фундамент станції ще на етапі креслень. 
Сучасну людину, яка щодня споживає гігабайти контенту, важко здивувати класичною театральною постановою. 
06052026
Коли ми дивимося на нічне небо, Місяць здається недосяжним велетнем, а Земля під ногами — єдиною сталою величиною. 
Театр давно перестав бути місцем, де глядач сидить у кріслі й просто спостерігає за акторами.
Нас роками переконували, що аварія на ЧАЕС у 1986 році — це збіг обставин або виключно помилка персоналу під час нічного експерименту. Проте системні причини катастрофи закладалися на роки раніше, під час будівництва та здачі об’єктів у експлуатацію.