НАТО у Чорному морі: до чого готуються військово-морські сили Альянсу в Болгарії

Гроші

Бойові кораблі, літаки, гелікоптери та тисячі військовослужбовців в акваторії …

Основною проблемною чорноморського регіону для будь-яких видів судів сьогодні є терористична діяльність збройних сил росії. Зокрема, за наказом адмірала росії ігоря осипова з військових складів у Севастополі в України вкрадено 450 застарілих якірних протикорабельних мін та розкидано хаотично, без якоріння, акваторією Чорного моря. Ціль проста – залякування цивільних судів, блокада чорноморського узбережжя.

Фактор дрейфуючих мін є однією з загроз, що відпрацьовується у масштабних навчаннях військово-морських сил НАТО «Бриз-2022», які днями стартують у Болгарії. У навчаннях беруть участь 24 бойові та допоміжні кораблі й катери, 5 літаків, 4 вертольоти та 1390 військовослужбовців.

Нагадаємо, що нещодавно було підписано угоду про розблокування українських портів із метою вивезення зерна. Для України підвищується загроза з боку росії – коридори для цивільних судів росіяни можуть використовувати для спроби атакувати українську Одесу або інші міста. Тому вчення країн НАТО у Чорному морі – це також попередження агресивній росії та демонстрація сили.

Проте, єдина сила, яка справді може протистояти росії – це українські військово-морські сили, вважає військовий експерт Михайло Самусь:

«Лише українські сили можуть знищувати російські кораблі. Ніхто раніше, після Другої світової війни, кораблі рф не ліквідовував. Україна зачистила о.Зміїний, показавши свою силу. Тобто зараз Україна, а не НАТО є геополітичною силою, яка бере на себе відповідальність і лідерство в чорноморському регіоні з протидії силам росії. НАТО, на жаль, таку функцію не бере на себе».

Подробиці – у сюжеті:

Читайте також:

Ми щодня проходимо повз ці будівлі, зазвичай сприймаючи їх лише як звичні орієнтири. Моушн-дизайнер Тимофій Масюк подивився на київську архітектуру під іншим кутом і створив проєкт «Твоя абетка». 
Японія завжди дивувала іноземців своїм ставленням до інновацій та повсякденного комфорту. 
Абсолютним шедевром дорожнього будівництва Піднебесної вважається траса у провінції Хунань, яка веде на гору Тяньмень. Місцеві називають її Дорогою Великих Воріт або просто – «Дорогою в Небеса».
Її називали «Головною вулицею Америки» та «Матір'ю доріг». Легендарне Шосе 66, відкрите у 1926 році, простягнулося майже на чотири тисячі кілометрів, з'єднавши Чикаго та Лос-Анджелес.