БПЛА «Трамп»: російські інженери представили світові вітчизняний безпілотник «нового покоління»

Гроші

Військові не бачать великої загрози у цих кукурудзяних, але…

Шість метрів завдовжки, а розмах крил на десять. При відносно невеликій масі 300 кг, новинка оснащена відсіками для перевезення вантажів масою до 250 кг. Але це за умови, що машина, зібрана на чесному слові, зможе піднятися у небо. Незважаючи на всю убогість конструкції, російські інженери дали БПЛА гучну назву «Трамп» (транспортна багатофункціональна авіаційна платформа).

«Це недоумкувате почуття гумору, настільки властиво жителями прилеглих боліт. Я прямо бачу, як вони на нараді кажуть «Трамп» і піднімається загальний сміх», - вважає медіа експерт Олексій Ковжун.

Однак, незважаючи на те, що військові не бачать великої загрози в цих кукурузниках, вона все ж таки існує. Запускаючи їх із прикордонних з Україною територій, БПЛА «Трамп» спокійно може долетіти, наприклад, до Харкова. Але це в тому випадку, якщо російський оборонпром зможе їх зібрати, в чому військові експерти дуже сумніваються. Чому – дивіться в сюжеті:

Читайте також:

Повернути до життя креслення геніїв минулого та показати еволюцію інженерної думки -таку амбітну мету поставили перед собою засновники українського музею «Технології минулого». 
У 1900 році група ловців губок поблизу грецького острова Антикітера зробила одне з найважливіших археологічних відкриттів 20 століття.
Розсувні автоматичні двері у супермаркетах давно стали нормою. Сучасні фотоелементи та електродвигуни виконують роботу блискавично і беззвучно. Проте ідея автоматизації входу виникла задовго до відкриття електричного струму. 
Перші рухомі сходи – ескалатор – запатентував американець Джессі Рено у 1896 році. Зібрану конструкцію встановили у популярному парку розваг на Коні-Айленд у Нью-Йорку, де вона виконувала роль екстремального атракціону. 
28072026
Океан і досі приховує незліченну кількість таємниць, хоча людство досліджує його вже не одне століття...