Тунель, як під Ла-Маншем: на який глобальний проєкт замахнулися українські чиновники?

ДЖЕДАІ

Чи є їхня ідея реальною для бюджету?

Ми розповідали, в якому плачевному стані знаходиться Північний міст, який давно вже не витримує шаленого трафіку

Аби вирішити проблему заторів та тисняви в столиці, потрібен глобальний підхід. Адже людей в Києві більшає, ЖК ростуть, а от мости не ремонтують і не будують. Тож чиновники взялися мудрувати, як втілити мрії про таке собі підземне авто-світ і побудувати тунелі, як під Ла-Маншем! Направду, в Міністерстві інфраструктури замахнулися на такий глобальний проєкт: з’єднати два береги неподалік Південного мосту, а інший прокласти поблизу Північного.

Плани грандіозні, однак чи доцільно братися за тунелі, коли дорожня інфраструктура столиці кульгає на обидві ноги? Що з цього приводу кажуть експерти? Де саме хочуть побудувати ці надскладні та шалено дорогі споруди? Чому сто років тому аналогічні плани так і не втілили в життя? Про це  – дивись у відео сюжеті проєкту  ДжеДАІ

Loading...

Дивись також:

Більше автоновин дивись у проєкті «ДжеДАІ» з понеділка по п’ятницю, о 18:50, на телеканалі 2+2!

Автор сюжету: Мирослав Солонар

Правителі Давнього Єгипту, могутньої Персії та роздробленої Греції витрачали колосальні ресурси на створення розгалужених систем збору інформації. 
Світова історія шпигунства бере свій початок набагато раніше, ніж з’явилися перші офіційні спецслужби чи дипломатичні відомства. 
Ліс на 20 000 гектарів землі Міністерства оборони під Новомосковськом ріс поруч із військовим полігоном і виконував захисні функції для навколишньої території поки його не почали вирубувати.
На зорі існування відеохостингу YouTube мало хто міг уявити, що ця платформа перетвориться на багатомільярдну імперію, здатну конкурувати з найбільшими телевізійними корпораціями.