Платний в’їзд до центру Києва: чи можуть кияни бути, як лондонці?

ДЖЕДАІ

Хочеш потрапити у центр міста – плати…

У Києві багато робочих місць сконцентровано у діловому центрі. Звичайно, дістатись сюди можна й на метро, але багато киян обирають – автомобіль, і тому місць для всіх просто не вистачає. Обмежити доступ до центру за допомогою фінансових інструментів – найперше рішення, що спадає на думку. Направду, така практика – не є чимось новим. Лондон, Сінгапур, Стокгольм, Мілан – усі ці міста об'єднує одна особливість – в'їзд у центр там платний.

Про подібні ініціативи вже не перший рік говорять і у Києві. А нещодавно навіть створили петицію з вимогою розглянути варіанти запровадження платного в'їзду у середмістя. Чи є шанси у цієї ідеї стати реальністю? Якої думки про нововведення дотримуються пішоходи та чи солідарні з ними самі водії? Про це – дивись у відео сюжеті проєкту ДжеДАІ

Loading...

Дивись також:

Більше автоновин дивись у проєкті «ДжеДАІ» з понеділка по п’ятницю, о 18:50, на телеканалі 2+2!

Автор сюжету: Катерина Колган

Ми звикли думати, що шпигунство відбувається лише на геополітичному рівні, але це далеко не так. Тотальне стеження може бути навіть у межах звичайних шкіл. 
12092026
В сучасному Китаї межа між реальністю та похмурим сценарієм антиутопії остаточно стерлася. 
Сучасні уряди прагнуть перекласти рутинну роботу податкових та соціальних відомств на плечі штучного інтелекту. Проте наділення комп'ютерних програм повноваженнями безапеляційного судді є вкрай небезпечним. 
12092026
Уявіть вікно, яке за кілька секунд може стати прозорим або затуманеним, захистити кімнату від сонячного випромінювання і при цьому самостійно виробити трохи електроенергії…
Таїланд завжди славився своєю глибокою повагою до монархії та суворими буддійськими традиціями.