Парковка в метро та безкоштовний прокат: у Мехіко одна із найрозвиненіших велоінфраструктур в країні

ДЖЕДАІ

Велосипедистів в місті сприймають, як повноправних учасників дорожнього руху…

У Мехіко щодня їздить шість мільйонів авто, проте найкомфортніше у місті відчувають себе велосипедисти. План міської мобільності, ухвалений ще у далекому 2014 році, поставив їхні інтереси і інтереси пішоходів на вершину піраміду пріоритетів. Для любителів двоколісних тут є все: окремі велосмуги, спеціальні світлофори та навіть парковки у метро.

Окрім розвиненої велоінфраструктури в Мехіко дуже багато точок прокату, а декі з них взагалі безкоштовні.

«У нас кілька років працює система за якою ви можете приїхати на велопрокат і безкоштовно взяти велосипед на три години. Головне – мати із собою паспорт», - розповів мешканець Мехіко Мігель.

Велосипедистів у Мехіко сприймають, як повноправних учасників дорожнього руху. Проте кожну неділю для автомобілів закривають центральні вулиці, аби дати змогу власникам двоколісних повноцінно насолодитися їздою. Така велосипедизація рятує екологію Мехіко, вважають міські чиновники.  

Подробиці – у сюжеті проєкту «Джедаі» просто зараз:

Читайте також:

Китай вкотре довів, що вміє дивувати, поєднуючи тисячолітні традиції з фантастичними технологіями майбутнього, і не така давно вони перевершили самі себе, змусивши весь світ затамувати подих. Це було не просто красиво, а приголомшливо.
22032026
У новому секторі нещодавно відкритого некрополя у Римі дослідники виявили групу пізньоантичних поховань. 
22032026
У Сінгапурі фотограф Чуандо Тан відсвяткував 60-й день народження, але виглядає так, ніби йому лише 20...
Деякі твердження геологів підштовхують до сенсаційного висновку: Сфінкс стояв у пустелі ще тоді, коли самої пустелі не існувало.
Черкащина та Київщина в середині XVII століття нагадували порохову бочку, де ґніт підпалили з обох боків. Поки у Варшаві приймали чергові закони, на українських землях зріло розуміння: домовитися з системою не вийде.