У харківській лабораторії активно тестують водневий двигун

ДЖЕДАІ

Місцевою бруківкою вже їздили машини, які можна було заправляти водою…

Мрії розробників та фантазії інженерів про водневі двигуни почали здійснюватися у Харкові. Ще чотири десятки років тому, подібний харківський експеримент прогримів на весь Радянський Союз. Ба більше – вулицями міста тоді їздили автомобілі на водні. Це були машини Інституту проблем машинобудування ім.А.Н. Підгорного, які почали розробляти ще з 70-х. Але водневі автомобілі їздили недовго – кілька років, й у масове виробництво так і не надійшли, бо експеримент згорнули.

Нині, майже через півстоліття, в інституті продовжують досліджувати водневу енергетику, й вірять, що водневе паливо таки «вистрелить» найближчим часом.

Які саме водневі машини створили в інституті? Чому харківський експеримент у Радянському Союзі згорнули? Коли ж водневий двигун зможе стати звичайною практикою – дивись у відео сюжеті проєкту  ДжеДАІ

Loading...

Дивись також:

Більше автоновин дивись у проєкті «ДжеДАІ» з понеділка по п’ятницю, о 18:50, на телеканалі 2+2!

Автор сюжету: Світлана Єченіна

Високогірні ландшафти Болівії ховають у собі один із найстрашніших інфраструктурних об'єктів планети. Каміно-Лос-Юнгас, або «Дорога смерті», щомісяця стає місцем останнього спочинку для десятків людей. 
Сучасні концепції безпеки та автономії доводять: щоб стати незалежним від зовнішнього світу, зовсім не обов'язково ховатися за товстими бетонними мурами чи закопуватися глибоко у скелі. 
У межах Одеського міжнародного кінофестивалю відбувся допрем’єрний показ пригодницького серіалу «Пригоди козака Виговського», знятого на замовлення каналу 2+2 ТОВ ТЕТ-Продакшн та за сприяння Державного агентства з питань кіно. 
31082026
Знамениті смоляні ями Ла-Бреа в Лос-Анджелесі десятиліттями відкривають ученим сліди тварин, які жили тут під час льодовикової епохи…
Повернення школярів до повноцінного офлайн-навчання стало одним із головних пріоритетів для багатьох громад в Україні.