«До нас приїжджають, коли в машині вже немає чого ремонтувати»: за кулісами мексиканського авторемонту

ДЖЕДАІ

Зустріти на мексиканських дорогах авто, на якому немає подряпин практично неможливо…

Мексиканці доволі своєрідно ставляться до своїх машин. Якщо на них є якась подряпина, зім’ятий бампер або розбита фара – це абсолютно для них не проблема, вони продовжують їздити на своїх автівках. А на СТО йдуть лише коли машина практично врізала дуба.

«Часто люди приїжджають до нас, коли в машині вже немає чого ремонтувати», - розповів мексиканський автомайстер Аміго.

Зустріти на мексиканських дорогах авто, на якому немає подряпин практично неможливо. А вдарити свою та чужу машину, залишити кілька подряпин і зовсім не звертати на це уваги – народний спосіб паркування в Мексиці.

Найзаможніші лагодять свої машини на дорогих автостанціях, де чітко прописані ціни на послуги. Альтернативою їм є автомайстерні в ангарах чи просто неба. Секрети, таємниці та головне – ціни на ремонт дізнавався журналіст проєкту «Джедаі» Максим Хотиленко. Подробиці – у сюжеті:

Читайте також:

15052026
Українська мова живе не лише в підручниках чи словниках...
18 травня о 15:15 на 2+2 відбудеться прем’єра документального фільму «Сталеві птахи». Це історія про одну з найризикованіших і найсекретніших спецоперацій Сил оборони України під час битви за Маріуполь.
15052026
Вихідні створені для того, щоб перезавантажити мізки, вимкнути робочі чати і нарешті віддати належне якісному екшну. 
Офіційна радянська історія роками малювала картинку «зразкового порядку» під час виїзду мешканців Прип’яті. Але документи та свідчення очевидців відкривають зовсім іншу реальність. 
Іноді, щоб здійснити археологічний прорив, не потрібно споряджати експедицію в Єгипет. Достатньо просто почати копати льох на власному подвір'ї. Саме так сталося у 1965 році в селі Межиріч, що на Черкащині. 
Коли ми чуємо слово «бункер», уява малює вогкі бетонні коридори глибоко під землею. Проте ставка «Вервольф» під Вінницею була влаштована інакше.