«До нас приїжджають, коли в машині вже немає чого ремонтувати»: за кулісами мексиканського авторемонту

ДЖЕДАІ

Зустріти на мексиканських дорогах авто, на якому немає подряпин практично неможливо…

Мексиканці доволі своєрідно ставляться до своїх машин. Якщо на них є якась подряпина, зім’ятий бампер або розбита фара – це абсолютно для них не проблема, вони продовжують їздити на своїх автівках. А на СТО йдуть лише коли машина практично врізала дуба.

«Часто люди приїжджають до нас, коли в машині вже немає чого ремонтувати», - розповів мексиканський автомайстер Аміго.

Зустріти на мексиканських дорогах авто, на якому немає подряпин практично неможливо. А вдарити свою та чужу машину, залишити кілька подряпин і зовсім не звертати на це уваги – народний спосіб паркування в Мексиці.

Найзаможніші лагодять свої машини на дорогих автостанціях, де чітко прописані ціни на послуги. Альтернативою їм є автомайстерні в ангарах чи просто неба. Секрети, таємниці та головне – ціни на ремонт дізнавався журналіст проєкту «Джедаі» Максим Хотиленко. Подробиці – у сюжеті:

Читайте також:

Архітектурні злочини проти української спадщини часто чинилися під виглядом «благочестивого оновлення». Михайлівська церква у Переяславі, збудована у 1743–1750 роках, є видатним зразком українського бароко.
Межа між дикою природою та домашнім затишком у сучасних мегаполісах стирається на очах. 
Інженерна думка азійських конструкторів регулярно руйнує стереотипи щодо звичних механізмів. Сувора лінійна геометрія рухомих сходів залишилася в минулому. 
Повідомлення про напади койотів на дрібних домашніх тварин регулярно викликають паніку серед жителів американських мегаполісів. 
Українська столиця також має свою археологічну історію, яка тісно пов’язана з будівництвом метрополітену.
21082026
Для багатьох людей ранок без кави здається неможливим...