Американська агенція безпеки руху пропонує відкликати майже 5 мільйонів машин

ДЖЕДАІ

Цього разу - виробників підвели подушки безпеки. Через дефектні ейрбеги відвідати  позаплановий ремонт готуються мільйони залізних коней. 

Американська національна агенція безпеки руху пропонує відкликати майже 5 мільйонів машин аж восьми автовиробників. Усе - через дефектні подушки безпеки від японського постачальника Таката. За умов надмірної вологості вони самовільно спрацьовують. Найбільше від "халтурних" японських подушок безпеки постраждають самі ж японці . Компанія Хонда ймовірно встановила на свої авто 2 мільйони 800 тисяч несправних девайсів.

Віце-президент "Хонда": "Кампанія з відкликання автомобілів - триватиме шість місяців. Вона вже боляче вдарила по кишені. Через відкликання - ми прогнозуємо падіння продажів під кінець року".

Нині - у США зафіксовано два смертельних випадки через цей дефект.

 

Проблеми з подушками безпеки - знайшли в себе і німці. От тільки в Ауді - навпаки - вони мають усі шанси не спрацювати навіть під час серйозної аварії. Коники "викидує" система програмного забезпечення авто. 

Сервісна кампанія прокотиться по всьому світу. На СТО - запросять 850 тисяч авто моделі А4, Авант , Олл роад , що випускалися з 2011 року і до сьогодні. Поки - не зафіксовано жодного випадку несправності. Утім завбачливі німці - вирішили перестрахуватися.

Китай вкотре довів, що вміє дивувати, поєднуючи тисячолітні традиції з фантастичними технологіями майбутнього, і не така давно вони перевершили самі себе, змусивши весь світ затамувати подих. Це було не просто красиво, а приголомшливо.
22032026
У новому секторі нещодавно відкритого некрополя у Римі дослідники виявили групу пізньоантичних поховань. 
22032026
У Сінгапурі фотограф Чуандо Тан відсвяткував 60-й день народження, але виглядає так, ніби йому лише 20...
Деякі твердження геологів підштовхують до сенсаційного висновку: Сфінкс стояв у пустелі ще тоді, коли самої пустелі не існувало.
Черкащина та Київщина в середині XVII століття нагадували порохову бочку, де ґніт підпалили з обох боків. Поки у Варшаві приймали чергові закони, на українських землях зріло розуміння: домовитися з системою не вийде.