Во время бурения рабочие пробили естественное подземное озеро. После этого началось нечто непонятное: массивные чугунные тюбинги, образующие стенки туннеля, начали стремительно разрушаться. Металл покрывался ржавчиной и становился хрупким, а огромные крепежные болты просто превращались в труху. Угроза обрушения свода стала критической.
«Метростроители погрузились в какой-то доисторический слой грунта, в котором обитали законсервированные бактерии, микроорганизмы, которые после контакта с кислородом активизировались и прожрали болты в метро толщиной в несколько человеческих пальцев, если не больше», — рассказал гид, блогер и киевовед Кирилл Степанец.
К решению проблемы срочно привлекли экспертов из Института микробиологии имени Заболотного. Они выяснили, что виновниками являются тионовые бактерии. Эти доисторические микроорганизмы миллионы лет находились в анабиозе глубоко под землей. Однако сжатый воздух, который использовали строители, дал им кислород и спровоцировал безумное размножение.
Жизненный цикл этих бактерий сопровождается выделением агрессивной серной кислоты. Именно она с невероятной скоростью разъедала железо и бетон. За короткое время колонии уничтожили около 200 тысяч винтов. Чтобы спасти метро, учёные применили специальные щелочные растворы. Их закачали в поражённые зоны грунта, что позволило нейтрализовать кислотную среду и остановить бактерии. Параллельно метростроители заменили повреждённые конструкции на новые тюбинги с прочным антикоррозионным покрытием.
Сколько неизвестных вирусов обнаружили генетики в ходе глобального исследования поручней и вагонов метро по всему миру? Подробнее об этом — в новом выпуске проекта «Загублений світ».
Loading...
Не пропусти! Каждое воскресенье выходят новые выпуски информационно-познавательного проекта «Загублений світ», которые погрузят каждого в увлекательные истории, невероятные открытия и тайны, формирующие наш мир. Смотри премьеру в 12:00 на телеканале 2+2!