«Мы долго их искали»: продюсер Сергей Карпенко о главном дуэте «Таксі для опера»

Таксі для опера

Уже 7 сентября в 20:20 на телеканале 2+2 состоится премьера 16-серийного детективно-комедийного сериала «Таксі для опера», главные роли в котором исполнили Григорий Бакланов и Дмитрий Вивчарюк.

Накануне премьеры продюсер проекта Сергей Карпенко рассказал, как родилась идея сериала, почему пришлось очень долго искать главных героев и почему режиссёру иногда приходилось успокаивать актёров на съёмочной площадке.

Сергей Карпенко

С чего началась история «Таксі для опера»?

Ко мне с этой идеей обратились сценаристы Артем Кобзан и Марк Лимаренко. Их вдохновила реальная история бывшего футболиста, который после преждевременного завершения карьеры стал работать таксистом. Когда-то он хорошо зарабатывал, но от той жизни осталась лишь яркая машина. В нашем сериале бывший футболист не просто возит пассажиров, он помогает раскрывать преступления, однажды случайно оказавшись в центре криминальных событий. Мы сделали акцент не только на детективной линии, но и создали дуэт двух совершенно разных людей, вынужденных работать вместе. Так и родился тандем главных героев — Моти и Пасича. 

Чем «Таксі для опера» отличается от других детективов?

Мы хотели снимать сериал не только о преступлениях. Это история о доверии, дружбе, выборе и любви. Это истории о людях, об их слабостях и сильных сторонах, эмоциях. В сериале сочетаются детектив, экшн, юмор, драматические моменты. И есть главная интрига, которая проходит через все 16 серий. 

Сразу ли поняли, кто должен сыграть Мотю и Пасича?

Поиски актёров на главные роли были довольно долгими. Но когда на пробах встретились Григорий Бакланов и Дмитрий Вивчарюк, мы почувствовали, что это именно те люди. Интересно, что Дмитрий пришел на кастинг после комедийных ролей, а здесь показал совершенно другую сторону своего таланта. Его Пасич вызывает искреннюю симпатию — он честный, немного неуклюжий, очень человечный и настоящий. Именно таким мы его и писали.

Это правда, что после съемок пилотной серии вы даже сменили одну из актрис?

Да. Для нашего канала это был почти беспрецедентный случай. Мы сняли пилот, внимательно его пересмотрели и поняли, что некоторые решения нужно пересмотреть. Это касалось сценария, персонажей и одного из актерских назначений. Такой подход позволил сделать сериал сильнее ещё до начала основных съёмок.

Помимо главных героев, в сериале очень сильный актёрский состав. Насколько это было принципиально?

Мы хотели, чтобы даже второстепенные персонажи запоминались. Поэтому пригласили сильных украинских актёров, каждый из которых привносит в историю свой характер. Я бы сказал, что в этом сериале нет второстепенных или эпизодических ролей. Здесь каждый персонаж — неотъемлемая часть всей истории. 

Какая атмосфера царила на съемочной площадке?

Если честно, очень веселая. Григорий Бакланов, Дмитрий Вивчарюк, Анастасия Нестеренко — они настолько сдружились, что режиссёру Владимиру Янощуку иногда приходилось их успокаивать. Они постоянно шутили, много смеялись, подкалывали друг друга. Но как только звучала команда «Мотор!» — все мгновенно переключались, концентрировались, погружаясь в своих персонажей. Было видно, что каждый по-настоящему влюбился в своих героев и хотел сделать качественный сериал.

Почему, по вашему мнению, зрителям стоит посмотреть «Таксі для опера»?

Потому что это не просто детектив. Это сериал с живыми героями, за которыми действительно интересно наблюдать. Здесь есть драйв, юмор, криминальные загадки, сильный актёрский состав и персонажи, за которых хочется переживать. Думаю, после первой серии зрители будут возвращаться к просмотру каждый вечер. 

Читайте также:
12082026
Представьте себе одежду, которая может заряжать смартфон без розетки, портативного зарядного устройства или проводов...
12082026
Пока человечество исследует космос, не меньше загадок таит в себе и дно Мирового океана...
Уже 7 сентября в 20:20 на телеканале 2+2 состоится премьера 16-серийного детективно-комедийного сериала «Таксі для опера», главные роли в котором исполнили Григорий Бакланов и Дмитрий Вивчарюк.
Ежедневно метро столицы Японии перевозит около девяти миллионов пассажиров. За год эта цифра достигает ошеломляющих трёх миллиардов поездок.