Нечем стрелять: в россии массово закрываются предприятия оборонпрома

Миф о «второй армии мира» скоро будет окончательно разрушен…

Чем дольше идет война – тем меньше вооружений у российской армии, и пополнить их уже становится большой проблемой. Множество предприятий военной промышленности страны-агрессора останавливаются, а виноваты во всем санкции. Ведь большинство комплектующих для снарядов и техники поставлялись из заграницы.

Например, в середине марта, менее чем за месяц войны, была приостановлена работа двух крупнейших предприятий: Уралвагонзавода и Челябинского тракторного завода. Упомянутые предприятия специализируются на изготовлении и ремонте танков, а также другой бронированной техники и нужд вооруженных сил российской федерации.

По словам военного эксперта Олега Жданова, остальные предприятия также долго работать не будут. Как только закончатся запасы на складах они приостановят свою деятельность.

Похожая ситуация с ракетами, которыми рашисты бомбят украинские города. Ракет системы «Калибр» у рф почти не осталось, а произвести новые не получится. Оборонных предприятий, которые задействованы для их производства, больше десятка – все они под санкциями и находятся в тысячах километров друг от друга.

Даже если россияне преодолеют логистику и наштампуют кучу болванок, они все равно не полетят. Главных аргументов два: электронная система управления производится во Франции, а двигатель – в Германии.

Украинская разведка докладывает, что за последние две недели в россии закрыли уже более 20 предприятий оборонпрома: в частности, прекратили производство ракет на предприятии «Вымпел». Вопреки уверенности, что за последние десятилетия рф работала на милитаризацию, при путине было закрыто более сотни предприятий оборонпрома – сегодня они похожи на руины.

Подробнее о проблемах российского оборонпрома – смотрите в сюжете прямо сейчас:

Читайте также:

 

17082026
Представление о встрече современных людей с неандертальцами постепенно меняется...
Львовский метрополитен — это один из старейших и самых популярных мифов современного украинского интернета.
Полномасштабное вторжение навсегда изменило роль метрополитена в Украине. Из главной транспортной артерии он мгновенно превратился в крепость, спасшую сотни тысяч жизней.
Станция «Золотые Ворота» по праву считается архитектурной жемчужиной Киева и регулярно входит в рейтинги самых красивых метрополитенов мира.
Киевский метрополитен славится своей монументальной архитектурой, однако за его стенами скрывается гораздо более древняя история, чем кажется на первый взгляд.