13 марта компания Boeing представила новую модель самолета 777Х, который теперь претендует на звание самого длинного дальнемагистрального самолета. Презентация состоялась на 3 дня позже, чем было запланировано – это связано с авиакатастрофой в Эфиопии.
Первый прототип Boeing 777X был представлен сотрудниками компании в городе Эверетт, на территории завода по строительству широкофюзеляжных самолетов.
Конструкция
Фото: cnn.com
На самолете установлены новые двигатели GE9X, а также инновационные крылья из композитных материалов с законцовками, которые могут складываться или подниматься вверх.
Для разработки углеродных волокон композитного крыла компания Boeing инвестировала в производство 1 миллиард долларов. Новые крылья потрясающе огромны: их размах – 71 метр, почти как длина самого самолета. С новым крылом 777X будет летать более эффективно, так как єто значительно экономит топливо для авиакомпаний.
Фото: cnn.com
Однако есть проблема: в аэропортах нет условий, которые бы позволили безопасно передвигаться по аэродрому самолету с таким размахом. Чтобы это решить, инженеры Boeing создали уникальный механизм крыла, первый для гражданского авиалайнера.
На земле 3,5 метра каждого крыла будут вертикально складываться при помощи специального запорного оборудования и программного обеспечения, что упрощает процедуру сборки и развертывания для пилотов и гарантирует, что самолет всегда будет летать с «распростертыми» крыльями.
Двигатель
Фото: cnn.com
Супер растянутый фюзеляж и огромные крылья нуждаются в двух супер сильных двигателях. Их для нового Boeing изготовила компания General Electric. Диаметр каждого двигателя фактически больше, чем фюзеляж Boeing 737 – 3,6 метра. Каждый из них имеет тягу 47 тонн.
Салон
Проектировщики комментируют:
«Boeing 777X отличается от других моделей увеличенной шириной кабины и емкостью».
Фото: skift.com
Ширина салона Boeing 777X лишь на 10 сантиметров шире, чем у его предшественника, крупнейшего авиалайнера Boeing 777S. 10 сантиметров – это немного, но они позволяют сделать сидения эконом-класса шире – до этого никто из авиаконструкторов такого не делал.
Большими станут и отделение для ручной клади:
«Пассажиры все чаще предпочитают ручную кладь и не сдают вещи в багаж» - объясняют свое решение конструкторы.
Модификации
Фото: cnn.com
Самолет 777Х есть в двух модификациях: базовая 777-9Х имеет длину 77 метров – это как 3 вагона поезда, сцепленные вместе. Дальность полета такого самолета – 14 тысяч километров! Для сравнения: диаметр Земли 12 756.2 километра. В зависимости от комплектации авиалайнер вмещает от 400 до 425 пассажиров. Вторая версия немного меньше. Длина 777-8Х – 70 метров в длину, а вместимость – 350-375 людей. Но в этом случае увеличивается дальность полета: 16 тысяч километров!
Первые полеты авиалайнера запланированы на эту весну. А в 2020 году Boeing планирует начать продавать самолеты другим авиакомпаниям.