Вызвал такси, а поехал на рикше. Вызвал и не нашел автомобиль. Или же заплатил в десять раз больше. Если вы в Индии, то такие ситуации обыденные.
Индийское такси очень похоже на украинское. Есть государственные, есть частные машины, и так же как у нас, множество желающих подзаработать на своем автомобиле без всяких лицензий и «шашечек».
ДЖЕДАІ решили протестити все варианты. От роскошных машин до самого дешевого вида передвижения − трехколесных тук-туков.
В элитном такси есть абсолютно все. Кожаный салон, подлокотники, кондиционер все чтобы комфортно передвигаться Индией, но важна цена. За 9 км надо заплатить 1000 рупий, а это около 14 долларов.
Уже через несколько минут натыкаемся на мужа, который любезно предлагает куда меньшую цену. После длительных дебатов договариваемся за стоимость нашей поездки. Те же 9 километров нам обходятся почти втрое дешевле – 350 рупий. 4,8$
В Индии вызвать такси можно и через мобильное приложение.
Здесь нас ждал еще один сюрприз. Только мы вышли из отеля, как у нас пропал интернет и найти машину мы просто не смогли. Хотя деньги за поездку − списали. 9км 200 рупий – 2.78$.
Не успели мы оплакать потерянные деньги, как нас окружили рикша. После длительных торгов договариваемся доехать до места назначения за 100 рупий – 1,4$
Рикша – один из самых популярных видов транспорта в Индии. Их здесь просто не перечесть.
Я зарабатываю около 10000 тысяч рупий в месяц − 140$. Надо иметь несколько рикш чтобы нормально зарабатывать. Мы пытаемся торговаться, потому что каждая поездка для нас это наши деньги.
Джахар, владелец рикша
Садясь в такую рикшу, вы должны понимать, что ни о какой безопасности тут можно забыть. Водитель едет вообще неизвестно как. Без поворотников, а боковые зеркала вообще находятся в середине машины. Что он видит, куда он возвращает неизвестно.
А еще помните главное индийское правило − всегда торгуйтесь неистово. Потому что для индийских таксистов вы только наивный турист, с которого нужно сбить кругленькую сумму.