МВС планує повернути фото- і відеофіксацію на дорогах

ДЖЕДАІ
Поширити в соціальних мережах:

Пропонують, аби половина грошей, які надходять у бюджет від штрафів, йшли на розширення мережі фото- та відеофіксації. Чиновники навіть вже порахували, скільки це витягне з кишень українських водіїв.

Епопея з повернення відео-фотофіксацією почалася ще три роки тому.

За шесть часов, мы имеем такое количество нарушений, которое эквивалентно трьом миллионам гривен.

Три стаціонарні відеокамери на всю країну, не закриті шпарини в законах, через які довелося скасувати "листи щастя". Обіцяли, попри ці проблеми, відео-фото фіксація запрацює у вересні 2016-го.

Два роки тому очільники МВС гучно відкривали Центр відеоспостереження та обробки інформації. Обіцяли з його допомогою навести лад на дорогах. Але за цей час справа так і не зрушила з мертвої точки.

І от – світлі голови в міністерстві осяяла нова ідея як запустити в дію "Великого Брата" українських водіїв. На засіданні уряду, МВС запропонувало 50 відсотків штрафів за порушення правил дорожнього руху, зафіксованих системою, автоматично направляти на розвиток системи відео-фіксації та потреби МВС. За підрахунками відомства – щороку від порушення швидкісного режиму можна отримувати від 15 до 20 мільярдів гривень. Штраф за перевищення швидкості 255, або 510 гривень. От і виходить, щодня в Україні треба буде виписувати майже 130 тисяч протоколів. Утім навіть копійки з цієї суми МВС найближчим часом не отримає.

Поки що автоматичної системи фото фіксації в нас дійсно немає. Вона буде не швидше, ніж через пів року. Це самий найшвидший термін. Треба провести випробування, потім треба закупити прилади, потім їх встановити, запустити систему. Тобто половина наступного року – це червень місяць, найкраща дата.

Тарас Гук, експерт з поліцейського права

Поки що відео та фото фіксація - в Україні дозволена Трукамами. Їх наразі лише 27. Та й працюють вони у напівавтоматичному режимі. Експерти припускають, якщо пропозицію уряду таки підтримають нардепи, то поліція цілком можливо повернеться до схеми ДАІ з виконання плану кількості протоколів. А заява зробити українські дороги безпечнішими знову виявиться лише обіцянкою.

Умовно зараз є мільйон штрафів чи півтора за весь цей рік. То їх стане два, або три. Виписаних з тою системою яка є. Тру-ками вони настільки мізерну частку становлять від тих порушень, що можна зафіксувати, що це аж смішно.

Тарас Гук, експерт з поліцейського права

Торік поліція виписала водіям півтора мільйона штрафів. Навіть якщо кількість протоколів у 2019 році збільшиться удвічі – цього не вистачить, аби задовольнити "апетити" МВС і на половину.

Більше дивіться у ДжеДАІ на 2+2 та підписуйтеся на нашу сторінку у Facebook. 

Поширити в соціальних мережах:

Останні новини

«Загублений світ» розкаже, як війна впливає на розвиток технологій
«Загублений світ» розкаже, як війна впливає на розвиток технологій

Для науково-технічного прогресу війна часто стає каталізатором до стрімкого розвитку…

Героїчні досягнення українців: захисник на протезі сім метрів протягнув літак Ан-26 і пробіг марафон у Лондоні
Героїчні досягнення українців: захисник на протезі сім метрів протягнув літак Ан-26 і пробіг марафон у Лондоні

Роман Кашпур та інші українські ветерани вражають світ своїм мужнім прикладом…

«Велика брехня»: як російська пропаганда використовує методи нацистів для дезінформації?
«Стріляють з біонічними руками»: українські захисники після поранень та ампутацій повертаються на фронт
«Знали, що робимо епохальне українське кіно», - Олексій Гнатковський про зйомки в «Довбуші»
«Знали, що робимо епохальне українське кіно», - Олексій Гнатковський про зйомки в «Довбуші»

На Київстар ТБ новий випуск проєкту «Про кіно для ТеБе»…

Правда про передачу Криму: як насправді півострів став частиною України?
Читати більше